一排排墩身拔地而起，巨型主塔在節(jié)節(jié)長(zhǎng)高，大型起重機(jī)以穩(wěn)健有力的臂膀吊裝著大橋結(jié)構(gòu)物……這是廣東獅子洋通道施工現(xiàn)場(chǎng)的景象，在建設(shè)者們的不斷努力下，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入快車道。
獅子洋通道地處珠江三角洲核心區(qū)域，是繼港珠澳大橋、深中通道后，粵港澳大灣區(qū)又一項(xiàng)超大規(guī)模東西向跨江通道工程。中交二航局承建的獅子洋大橋?yàn)樵擁?xiàng)目關(guān)鍵控制性工程，主跨2180米、主塔高342米、上下雙層16車道，為世界最大跨徑雙層鋼桁梁懸索橋。項(xiàng)目規(guī)模大、施工技術(shù)難度高、臺(tái)風(fēng)頻發(fā)、高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)高，讓這座大橋建設(shè)的每一步都面臨挑戰(zhàn)。
項(xiàng)目集成現(xiàn)代建橋管理樣本，以“黨建+網(wǎng)格化”管理準(zhǔn)入模式加強(qiáng)安全質(zhì)量環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)防范，讓施工動(dòng)態(tài)管理縱向到底無(wú)死角，橫向到邊無(wú)縫隙，為大橋建設(shè)注入了強(qiáng)大動(dòng)力。
構(gòu)建立體化、廣覆蓋的區(qū)域組織
2022年，是獅子洋大橋開工建設(shè)的第一年。隨著施工作業(yè)面的全面展開，臨地建設(shè)、水下作業(yè)和重點(diǎn)難點(diǎn)工序逐漸增多，安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保等面臨著前所未有的壓力……
“如果能找到一種方式，或者說一種力量，能把各員工和參建隊(duì)伍真正凝聚起來(lái)，找到‘最大公約數(shù)’，讓橋梁工程建設(shè)不僅實(shí)現(xiàn)品質(zhì)的精良，更要實(shí)現(xiàn)管理思路的全面更新。”獅子洋大橋項(xiàng)目的黨員干部們一直在尋找項(xiàng)目管理的新途徑、新載體和新手段。
“通過新的組織形式，強(qiáng)化黨組織建設(shè)，深化黨建工作與工程建設(shè)相聯(lián)動(dòng)，難題與難關(guān)當(dāng)前，用黨建的力量堅(jiān)定信念，鼓舞先鋒，凝聚合力……”隨著思路漸漸清晰，2022年2月22日，獅子洋大橋項(xiàng)目黨支部應(yīng)運(yùn)而生。項(xiàng)目黨支部下設(shè)3個(gè)黨員責(zé)任區(qū)，同步建立黨員示范崗，堅(jiān)持以“區(qū)域一體、動(dòng)態(tài)管理、有位有為”原則，把建立健全區(qū)域隊(duì)伍作為抓手，構(gòu)建網(wǎng)格化管理隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)隊(duì)伍的優(yōu)化配備和工序?qū)嵤┑目茖W(xué)管理，為工程有序推進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)組織保障。
突破施工界面局限，打造高素質(zhì)網(wǎng)格隊(duì)伍
獅子洋大橋每個(gè)主塔由62個(gè)節(jié)段和6道鋼橫梁構(gòu)成，采用鋼殼混凝土組合結(jié)構(gòu)。鋼殼混凝土設(shè)計(jì)采用橋塔施工領(lǐng)域罕見的C80型高強(qiáng)度混凝土。新材料如何配比研制，如何達(dá)到設(shè)計(jì)要求，如何成功澆筑……一系列問題都是難啃的硬骨頭。
在調(diào)研C80混凝土國(guó)內(nèi)外相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，項(xiàng)目技術(shù)骨干中的黨員同志展開全面的理論及試驗(yàn)研究。項(xiàng)目黨支部為提高索塔建造品質(zhì)，規(guī)避建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)，為獅子洋大橋索塔安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)建成，開展了主塔節(jié)段足尺模型試驗(yàn)研究，成立了獅子洋大橋塔柱施工網(wǎng)格小組，有效發(fā)揮網(wǎng)格黨組織功能。通過黨建網(wǎng)格化管理，進(jìn)一步細(xì)化管理單元，促進(jìn)網(wǎng)格黨組織政治功能和服務(wù)功能的充分發(fā)揮。
“我今天負(fù)責(zé)的是西索塔右幅塔座及T1節(jié)段塔柱C80混凝土澆筑的設(shè)備及人員調(diào)度”，網(wǎng)格員田浩正在向網(wǎng)格長(zhǎng)曾煒報(bào)告：“目前面臨設(shè)備交叉作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，建議重新規(guī)劃吊車位置。”聽到匯報(bào)后，曾煒加緊對(duì)照網(wǎng)格清單一覽表安排施工任務(wù)。
網(wǎng)格清單中附有相應(yīng)的二維碼，掃碼進(jìn)入后會(huì)呈現(xiàn)各網(wǎng)格員的作業(yè)面、注意事項(xiàng)以及風(fēng)險(xiǎn)隱患點(diǎn)排查情況。網(wǎng)格員也可以實(shí)時(shí)填報(bào)數(shù)據(jù)反饋到網(wǎng)格清單中，確保施工過程監(jiān)護(hù)監(jiān)管不出現(xiàn)盲區(qū)，動(dòng)態(tài)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)隱患并高效處置。
“各小組注意，在澆筑過程中要慢要穩(wěn)……”塔座及塔柱T1節(jié)段整體澆筑，共計(jì)澆筑C80混凝土1676立方米。澆筑順序遵循“先外后內(nèi)，四周到中間，分層交替澆筑”原則，直至混凝土澆筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高。夏日的天氣悶熱異常，蔚藍(lán)天空上的日頭如火一般，曬得每個(gè)人都汗如雨下，汗水順著臉頰流到了衣服里。大家堅(jiān)守崗位，各自完成網(wǎng)格清單里的規(guī)定動(dòng)作。在經(jīng)過30個(gè)小時(shí)輪班作業(yè)后，最后一方C80混凝土澆筑完成。直到此時(shí)，團(tuán)隊(duì)全員才松了口氣，懸著的心總算落了地。
每一個(gè)工程，都有著不可預(yù)知的技術(shù)難點(diǎn)。深夜里，項(xiàng)目部二樓的小會(huì)議室仍燈火通明，白板筆的聲音此時(shí)尤為響亮。項(xiàng)目總工程師曾煒正帶領(lǐng)著網(wǎng)格小組進(jìn)行C80混凝土澆筑后的總結(jié)：“此次澆筑完成后，針對(duì)C80混凝土的擴(kuò)展度、離析率、溫度變化及力學(xué)性能等13項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行了測(cè)試，均滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。”獅子洋大橋西索塔右幅塔座及T1節(jié)段塔柱順利澆筑完成，不僅驗(yàn)證了C80混凝土制備工藝及澆筑成套設(shè)備的適用性，更是百年品質(zhì)工程，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)“里子”的重要體現(xiàn)。為同類型橋梁施工開創(chuàng)先河，提供了寶貴的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。
多元化網(wǎng)格組織模式，形成高效率、全方位區(qū)域機(jī)制
自網(wǎng)格化管理準(zhǔn)入模式實(shí)施以來(lái)，項(xiàng)目黨支部從“一網(wǎng)格一特色”上入手，以網(wǎng)格化管理為突破口，突破現(xiàn)有組織構(gòu)架和服務(wù)模式，探索出一條網(wǎng)格化管理的區(qū)域化建設(shè)新路子。
對(duì)于網(wǎng)格員反映的問題和排查出的風(fēng)險(xiǎn)隱患，網(wǎng)格能解決的，通過上傳網(wǎng)格清單優(yōu)先解決，把問題化解在萌芽階段；無(wú)法解決的，則逐級(jí)上報(bào)，聯(lián)動(dòng)解決。全員安全質(zhì)量環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，做到早發(fā)現(xiàn)、早介入、早干預(yù)。此舉為項(xiàng)目施工順利推進(jìn)構(gòu)建起了堅(jiān)實(shí)的安全防線，“有問題找網(wǎng)格員”逐漸成為大家的習(xí)慣。
——2022年1月至3月，項(xiàng)目征地臨建網(wǎng)格小組3個(gè)月內(nèi)完成了征地和臨建工作，為項(xiàng)目施工生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。
——2023年3月至今，外事網(wǎng)格小組深化聯(lián)建共建，提升了公司品牌形象。為更好地提升工作的穿透性、融合度和協(xié)調(diào)性，最大限度凝聚各方力量推動(dòng)工作，他們與屬地海事局、醫(yī)院、管委會(huì)應(yīng)急局以及南沙區(qū)派出所、沙仔村黨支部開展聯(lián)學(xué)共建活動(dòng)，全面構(gòu)建了開放包容、誠(chéng)信友善、共建共享的工作互動(dòng)機(jī)制，為施工生產(chǎn)攻堅(jiān)克難、項(xiàng)目輻射經(jīng)營(yíng)營(yíng)造了良好環(huán)境。
——2023年3月至6月，提質(zhì)增效網(wǎng)格小組將“開源節(jié)流，二次經(jīng)營(yíng)”作為中心工作開展。他們積極協(xié)調(diào)即將完工的深中通道項(xiàng)目、南中高速項(xiàng)目、莞佛高速項(xiàng)目進(jìn)行資源周轉(zhuǎn)。項(xiàng)目辦公樓利用深汕項(xiàng)目的周轉(zhuǎn)，項(xiàng)目鋼筋加工廠及攪拌站建設(shè)利用深中通道項(xiàng)目的周轉(zhuǎn)，項(xiàng)目辦公桌椅及空調(diào)等設(shè)備利用深中通道項(xiàng)目的周轉(zhuǎn)，極大發(fā)揮了片區(qū)統(tǒng)籌集約的優(yōu)勢(shì)。在成本方面，項(xiàng)目在征地臨建、材料周轉(zhuǎn)、工藝優(yōu)化方面節(jié)約項(xiàng)目成本約1500萬(wàn)元。
——2023年4月至2024年8月，安全網(wǎng)格小組始終以“安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”為抓手，以風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理為重心。項(xiàng)目總體安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)可控，形勢(shì)平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)了546天零事故零傷害目標(biāo)。
獅子洋上空，一面鮮紅的旗幟揚(yáng)風(fēng)而起，在攻堅(jiān)克難的戰(zhàn)場(chǎng)上獵獵作響。項(xiàng)目黨支部以網(wǎng)格化管理準(zhǔn)入模式加強(qiáng)安全質(zhì)量環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)防范，實(shí)現(xiàn)黨建與工程建設(shè)深度融合，推動(dòng)獅子洋大橋高質(zhì)量建設(shè)不斷取得新成果。（張政）