7月25日，廈門第二東通道項(xiàng)目A2標(biāo)海上預(yù)制安裝區(qū)首根樁基成功澆筑。本標(biāo)段海上預(yù)制安裝區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工正式開(kāi)啟。
海中橋梁共計(jì)樁基138根，區(qū)別于陸上樁基施工，海上澆筑作業(yè)難度巨大，首先在于百噸浮吊船和混凝土拌合船需要到達(dá)指定坐標(biāo)，還要考慮泥漿運(yùn)輸、潮水等因素影響。為提高混凝土結(jié)構(gòu)耐久性，海中橋梁138根樁基采用了特殊的防腐蝕工藝，鋼管復(fù)合樁均設(shè)置合理的保護(hù)層厚度并采取外加防腐措施，可起到保障混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的作用，大大增加樁基使用壽命。
廈門第二東通道工程為福建省“六縱十橫”規(guī)劃高速路網(wǎng)中“一縱”以及廈門市“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)的重要組成部分，該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)、緩解進(jìn)出島交通壓力、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化、加快海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展具有重要意義。（王云龍）