3月26日，重慶城軌快線15號線二期項目張家灣出入線區(qū)間首樁順利開鉆，鉆孔深度18.5米，實現(xiàn)了項目首樁順利開鉆目標，驗證可施工工藝可行性，為項目同地質圍護樁施工積累了寶貴經驗，為出入線明挖段進場提供了有力的安全保障。
張家灣出入線區(qū)間位于重慶市沙坪壩區(qū)豐文街道，是重慶城軌快線15號線全線的控制性工程，出入線基坑圍護樁位于明挖段與暗挖段連接處，施工范圍涉及二橫線桃家院子立交匝道和豐文街道人和門村公共用地，單樁直徑0.8米，最大樁長18.5米，共需施工59根圍護樁。為確保施工順利進行，項目部嚴格遵循規(guī)范要求，組織精干力量編制了《張家灣車輛基地出入場線圍護結構施工方案》，按要求組織開展施工安全技術交底，為現(xiàn)場作業(yè)提供了有效的指導。同時，項目部與沙坪壩區(qū)城市管理局、屬地街道和管線相關單位保持高強度對接，解決了施工臨時占道、高壓線下施工防護和臨時通訊管線遷改等施工組織難題，解決了圍護樁后續(xù)施工障礙。
項目部負責人表示，首樁既是項目部今年的首秀，也是全年施工大干的開始，項目部將全面加強管理力度，做好協(xié)作隊伍規(guī)范管理，在確保安全、質量和文明施工的前提下，努力實現(xiàn)高產值目標，以實際行動和實在業(yè)績助力公司高質量發(fā)展。（顏堃、何銅）