2018年，超級(jí)工程港珠澳大橋建成通車(chē)，一項(xiàng)世界級(jí)工程就此誕生，一橋飛架南北，天塹變通途。
在壯美工程的背后，還有許許多多默默奉獻(xiàn)的工程人在做著平凡而偉大的事。很幸運(yùn)，這樣的前輩們，就在我的身邊，重慶空港新城項(xiàng)目李正林前輩正是其中的一員。
作為項(xiàng)目總部的一名宣傳主管，跟隨中國(guó)工程院院士、中交集團(tuán)總工程師林鳴奔波在伶仃洋上的各個(gè)工點(diǎn)是他的工作常態(tài)。白天乘船上島記錄工程建設(shè)，夜晚回辦公室整理內(nèi)外宣資料。李正林說(shuō)，越是任務(wù)重、困難多，越要奔著矛盾去、朝著問(wèn)題改，面對(duì)深水深槽、強(qiáng)回淤、大徑流等世界級(jí)難題，港珠澳大橋建設(shè)者經(jīng)常是通宵達(dá)旦，秉燭奮斗。
作為重慶空港新城項(xiàng)目副書(shū)記，李正林常勉勵(lì)青年員工要保持初生牛犢不怕虎、越是艱險(xiǎn)越向前的赤誠(chéng)勇毅，甚至要“自找苦吃”。
在接觸短短的一個(gè)月時(shí)間里，我也在他身上學(xué)到了如何成為一名合格的工程人員。很重要一點(diǎn)就是戒驕戒躁，謙虛嚴(yán)謹(jǐn)，在艱苦的工作環(huán)境下，舍小家為大家，但行好事，莫問(wèn)前程。不只是李正林，還有許許多多的二航前輩堅(jiān)守著初心，踐行著自己的諾言。作為新時(shí)代青年的我們，更應(yīng)該腳踏實(shí)地、放平心態(tài)、穩(wěn)步向前，不要為眼前的得失長(zhǎng)吁短嘆，應(yīng)將目光投向遠(yuǎn)方更為廣闊的天地，去努力，去奮斗，去追逐屬于我們的中國(guó)夢(mèng)。
我們沿著前輩的腳步，站在了更高的起點(diǎn)，由中交二航局空港新城項(xiàng)目出發(fā)，我們的前方從不缺少豐碑，更不缺少匠心精神文化的熏陶。
在最開(kāi)始的幾周里我也遇到不少阻礙與困難，但好在我有著認(rèn)真負(fù)責(zé)的“雙師”以及團(tuán)結(jié)友愛(ài)的同事，他們幫助我快速成長(zhǎng)，逐漸適應(yīng)工作環(huán)境。每當(dāng)想要放棄的時(shí)候總會(huì)想起二航前輩用“逢山開(kāi)路，遇水架橋”的氣魄詮釋的“匠心”。匠心背后，隱藏著多少難以言說(shuō)的歲月孤獨(dú)，又隱藏著多少埋藏心底的五味陳雜，但是他們從未想過(guò)放棄，而是收拾好心情，等待召喚再次奔赴第一線，建設(shè)我們的國(guó)家。
正是有了先輩們的無(wú)私奉獻(xiàn)，我們的祖國(guó)才能建設(shè)得如此飛快。一個(gè)世紀(jì)前，青年周恩來(lái)用“一代人有一代人的使命與挑戰(zhàn)，一代人有一代人的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)”這句話警勉自己，如今到了我們接過(guò)這份光榮而艱巨的使命的時(shí)候了，也許我們還很稚嫩，但無(wú)懼困難挑戰(zhàn)，因?yàn)槲覀兩钪?，只有?duì)不斷突破自我，才能更好地為祖國(guó)建設(shè)做貢獻(xiàn)。
我們有幸正在經(jīng)歷著一個(gè)從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)的時(shí)代。百年的光陰彈指而過(guò)，但始終不曾改變的就是工程人的匠心，一個(gè)個(gè)偉大工程無(wú)不展示著“基建狂魔”的底色和實(shí)力。浮舟滄海，立馬昆侖。這就是匠心。
我們作為新一代青年，應(yīng)該不忘初心，牢記使命，為工程建設(shè)添磚加瓦，為民族復(fù)興鋪路架橋，肩負(fù)工作的責(zé)任，在工作中有一分熱,發(fā)一分光，為二航的明天，也為國(guó)家富強(qiáng)，民族復(fù)興貢獻(xiàn)自己的青春力量?。ㄠu涵）