“今年雨季總算平穩(wěn)度過(guò)，全線駐地與高邊坡?tīng)顩r較為穩(wěn)定，不過(guò)仍不可有絲毫懈怠。”隨著雨季結(jié)束，公司天麻高速一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理劉國(guó)慶一直緊繃的心才略微舒緩。
天麻高速公路項(xiàng)目位于云南省文山州麻栗坡縣境內(nèi)，線路全長(zhǎng)約52.8千米，橋隧比高達(dá)80.4％，共有17座隧道，總長(zhǎng)度29.5千米。由于地處山區(qū)丘陵地帶，雨季漫長(zhǎng)，加上施工區(qū)域存在隧道巖溶、不穩(wěn)定斜坡、斷層、危巖體等諸多不良地質(zhì)，滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)。
“天保鎮(zhèn)雨季較長(zhǎng)，每逢下雨省道沿線及周邊山體滑坡與坍塌事故不斷，安全風(fēng)險(xiǎn)極高。”每次目睹省道因?yàn)?zāi)受損，劉國(guó)慶的內(nèi)心便時(shí)刻擔(dān)心著項(xiàng)目駐地與隧道邊坡的安危，一旦發(fā)生類似險(xiǎn)情，后果不堪設(shè)想。
“項(xiàng)目點(diǎn)多線長(zhǎng)，我們?cè)谪?fù)責(zé)主線測(cè)量的同時(shí)，還要對(duì)高邊坡測(cè)量，但人員有限，工作應(yīng)接不暇，難以精準(zhǔn)預(yù)判危險(xiǎn)的來(lái)臨。”項(xiàng)目開(kāi)工之初，測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)李豪無(wú)奈地感慨，傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)手段在人力與效率上，均難以滿足需求。
2023年6月15日凌晨，現(xiàn)場(chǎng)一通電話使劉國(guó)慶從夢(mèng)中驚醒。因長(zhǎng)時(shí)間暴雨沖刷，天保隧道進(jìn)口右洞洞口上方發(fā)生溜塌。好在測(cè)量人員提前監(jiān)測(cè)到了險(xiǎn)情，項(xiàng)目部緊急封閉了施工區(qū)域，現(xiàn)場(chǎng)未發(fā)生人員設(shè)備傷損事件。在地質(zhì)災(zāi)害處置過(guò)程中，劉國(guó)慶捏了一把汗：如果未提前監(jiān)測(cè)到險(xiǎn)情，后果非常可怕，同時(shí)這也給項(xiàng)目高邊坡安全監(jiān)測(cè)敲響警鐘。
時(shí)隔半月，劉國(guó)慶與測(cè)量隊(duì)在調(diào)研中驚喜地發(fā)現(xiàn)了一種高邊坡自動(dòng)監(jiān)控量測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠第一時(shí)間檢測(cè)到現(xiàn)場(chǎng)高邊坡數(shù)據(jù)，在經(jīng)過(guò)多方論證與比對(duì)下，迅速將其引用到天麻高速項(xiàng)目建設(shè)中。
“這不僅是對(duì)監(jiān)測(cè)預(yù)警技術(shù)的有力補(bǔ)充，更是對(duì)邊坡預(yù)警防護(hù)領(lǐng)域的新探索。”李豪介紹道，該系統(tǒng)的核心部件邊坡感應(yīng)器，被精準(zhǔn)埋設(shè)于高邊坡關(guān)鍵部位，與北斗衛(wèi)星緊密相連，借助4G和5G網(wǎng)絡(luò)高速傳輸，時(shí)刻捕捉邊坡細(xì)微變化。
與天保隧道進(jìn)口同樣的問(wèn)題，相隔2個(gè)月后，在阿蚌山2號(hào)隧道進(jìn)口重新上演，但此次事件的處理流程，比起之前顯得格外流暢。“去年8月，阿蚌山2號(hào)隧道進(jìn)口端右洞頂邊坡突發(fā)滑坡險(xiǎn)情，幸得自動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)及時(shí)預(yù)警，才避免了嚴(yán)重后果。”施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人鄧小斌回憶道。
阿蚌山2號(hào)隧道進(jìn)口右洞洞頂為滑坡松散堆積體，在長(zhǎng)達(dá)一周的暴雨沖刷后，邊坡失穩(wěn)，最終發(fā)生滑坡險(xiǎn)情。在滑坡前，監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的感應(yīng)器捕捉到了危險(xiǎn)信號(hào)，通過(guò)短信方式連續(xù)三次將預(yù)警信息送達(dá)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和測(cè)量隊(duì)員手機(jī)端。收到預(yù)警信息后，項(xiàng)目部立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)安排人員設(shè)備撤離現(xiàn)場(chǎng)，并拉上警戒線，安排值班人員觀察邊坡動(dòng)態(tài)，在撤離一小時(shí)后，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生了險(xiǎn)情。
“系統(tǒng)預(yù)設(shè)自動(dòng)預(yù)警安全閾值，一旦位移超過(guò)1厘米，預(yù)警信息便會(huì)即刻推送至相關(guān)人員手機(jī)。”系統(tǒng)每10分鐘對(duì)邊坡進(jìn)行一次全面監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)匯聚成龐大信息庫(kù)，并生成直觀波形圖。測(cè)量人員輕點(diǎn)鼠標(biāo)，即可全面掌握高邊坡“健康狀況”，為現(xiàn)場(chǎng)施工提供指導(dǎo)。
在此次地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生后，劉國(guó)慶對(duì)邊坡監(jiān)測(cè)工作仍然放心不下。經(jīng)過(guò)多次研討，項(xiàng)目部最終決定在施工范圍內(nèi)所有隧道口、駐地等邊坡上，裝上自動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)。如此一來(lái)，設(shè)備智能監(jiān)測(cè)加上人工定期復(fù)核的“雙保險(xiǎn)”工作模式，為項(xiàng)目高邊坡監(jiān)測(cè)工作提供了強(qiáng)大助力。
如今，天麻高速一標(biāo)項(xiàng)目已在駐地、隧道洞口等邊坡關(guān)鍵位置安裝12套自動(dòng)監(jiān)控量測(cè)系統(tǒng)，它們就像一雙雙智能“天眼”，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)智能監(jiān)測(cè)。在該系統(tǒng)守護(hù)下，項(xiàng)目各分部分項(xiàng)施工正穩(wěn)步推進(jìn)。（王靚）