近日，2019年中國(guó)交建工法評(píng)審結(jié)果進(jìn)行了公示，由公司組織申報(bào)的《深水長(zhǎng)周期涌浪條件下既有箱梁上鋼箱梁拼裝施工工法》、《既有箱梁上鋼箱梁頂推施工工法》、《珊瑚礁地質(zhì)鉆孔灌注樁施工工法》、《深水、長(zhǎng)周期涌浪、珊瑚礁地質(zhì)鋼棧橋及平臺(tái)搭設(shè)施工工法》工法通過(guò)評(píng)審，以上4項(xiàng)工法均在中馬友誼大橋項(xiàng)目中成果應(yīng)用。此外，公司參與完成的華麗高速金安金沙江大橋隧道錨工程中實(shí)施的《小凈距大角度隧道錨開(kāi)挖施工工法》也通過(guò)中國(guó)交建評(píng)審。
前四項(xiàng)工法是依托“一帶一路”示范工程——中馬友誼大橋編制完成，其關(guān)鍵技術(shù)成果經(jīng)過(guò)國(guó)家行業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)價(jià)均達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。工法針對(duì)遠(yuǎn)洋條件下深海無(wú)遮擋環(huán)境及珊瑚礁地質(zhì)特大型橋梁施工技術(shù)問(wèn)題，揭示了中長(zhǎng)周期涌浪海域船舶姿態(tài)響應(yīng)規(guī)律，提出了水上作業(yè)窗口條件確定方法，研發(fā)了珊瑚礁地質(zhì)條件下大直徑樁基成套施工技術(shù)，以及外海大跨度組合混合梁快速施工技術(shù)。工法成果推動(dòng)了橋梁建設(shè)向遠(yuǎn)洋深海方向發(fā)展的進(jìn)程，為今后我國(guó)同類橋梁建設(shè)提供了有價(jià)值的參考和示范，極大促使了我國(guó)橋梁建設(shè)技術(shù)發(fā)展。
據(jù)悉，中國(guó)交建工法每?jī)赡暝u(píng)審一次，本次對(duì)通過(guò)形式審查的120個(gè)工法申報(bào)材料進(jìn)行兩輪評(píng)審，最終評(píng)出中國(guó)交建工法91項(xiàng)。其中，公司主持或參與的有以上5項(xiàng)，申報(bào)通過(guò)率100%。（枚龍）