當?shù)貢r間12月23日下午3點，公司承建的孟加拉N8公路改擴建項目7標完成Teghoria高架橋最后一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁澆筑，標志著該標段主體工程正式完工，項目建設進入新階段。
孟加拉N8公路是連接孟加拉國首都達卡至庫爾納的現(xiàn)有交通要道，原有道路為雙向2車道，改擴建項目實施完成后將成為雙向4車道，并設置獨立慢速車道。N8公路作為孟加拉國干線公路，同時也是泛亞公路網(wǎng)在孟加拉境內的重要組成部分，改造完成后將成為孟加拉歷史上第一條封閉式高速公路。
由公司承建的孟加拉N8公路改擴建項目第7標段主要施工內容包括橋梁工程、道路工程等四部分，其中Teghoria立交原為丁字路口，改建后為單喇叭互通，含匝道11條；高架橋為Teghoria立交接線橋，橋長2325米，共78跨，是7標全線重要控制性工程。
在高架橋施工過程中，項目團隊面臨諸多困難。所在國建設資源匱乏，自然環(huán)境艱苦，長期霧霾和雨季嚴重影響施工；施工所跨區(qū)域面臨施工征地拆遷緩慢、高壓電線影響施工、臨近市區(qū)行人車輛較多和其他障礙物多等復雜實施環(huán)境，管理協(xié)調、安全隱患防范帶來的考驗前所未有。
項目團隊精心組織，深入調研、加強溝通協(xié)調、優(yōu)化施工設計、開展技術攻關、調集優(yōu)質資源，攻克一系列難題，推動項目高質量建設，以務實創(chuàng)新的實際行動展現(xiàn)了中國建設者風采，以出色的生產(chǎn)成效贏得業(yè)主及監(jiān)理多次褒獎，向孟加拉國展現(xiàn)了中國企業(yè)的實力擔當。
隨著高架橋現(xiàn)澆箱梁澆筑工作的圓滿完成，孟加拉N8項目公司承建段也將接近尾聲。項目負責人表示，全體建設者將一如既往站好最后一班崗，以扎實的工作成效和出彩的成績，向孟方交出一份滿意答卷，展現(xiàn)“中國速度”、“中國質量”和“中國精神”。（茍中華 馬洪強）