4月27日，隨著右幅4#-1樁基終孔，中國交建云南華麗高速公路項目阿肯動大橋所有樁基全部開挖完成。
阿肯動大橋位于哥石山隧道出口和十二欄桿坡隧道進口之間，橋梁位于陡峭的崖壁之上，橋梁兩端橋臺均直接連接隧道。全橋橫跨深V型峽谷，地形十分險要。阿肯動大橋左幅長172.6米, 右幅長151.6米，共有樁基26根，全部采用挖孔樁。
大橋兩端均為懸崖峭壁，前期施工人員、物資和設(shè)備均無法到達現(xiàn)場。項目團隊多次徒手攀巖，實地查看，克服了山路艱險等一系列困難完成地勘。經(jīng)過多次討論、優(yōu)化方案和組織召開專家會議，最終確定采用腳手管搭設(shè)一條全長約1700米的Z字型施工便道供人員通行，便道垂直落差264米。項目部還在峽谷兩側(cè)設(shè)置對拉纜索吊，橫跨V型峽谷。纜索跨度約432米，施工人員依靠纜索吊進行物資運輸。
人員物資進場后，由于地形限制設(shè)備無法進場，樁基開挖只能依靠人工開挖，且現(xiàn)場巖壁表層圍巖多為強風(fēng)化灰?guī)r，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖石較為破碎，巖壁懸掛危巖較多，爆破開挖震動較大，兩側(cè)巖壁擾動后容易滑落掉塊?？紤]到爆破開挖施工風(fēng)險較大，樁基及樁基施工平臺采用無擾動的人工水磨鉆開挖，以保證作業(yè)人員安全。項目部還搭設(shè)了鋼棧橋作為臨時施工平臺和施工通道，樁基混凝土作業(yè)時人工搭設(shè)溜槽將混凝土引至各個樁口，即樁基澆筑采用拖泵+溜槽+串筒/導(dǎo)管灌注。
自該橋施工以來，工期緊、任務(wù)重，施工環(huán)境惡劣，安全風(fēng)險高，項目管理組精心組織，建立了有效的安全管理機制，確保樁基開挖任務(wù)的完成，目前已澆筑23根樁基，后續(xù)將進行墩身施工，預(yù)計6月底完成施工。（張青龍 黃波）