5月12日下午，隨著1號接岸引橋最后一方混凝土澆筑完成，中交二航局投資建設(shè)的重慶忠縣新生港項(xiàng)目一期工程水工碼頭主體工程全部完工。
重慶忠縣新生港項(xiàng)目一期工程包含1個60載車位汽車滾裝泊位、4個5000噸級（水工兼顧10000噸級）多用途泊位、后方陸域形成及港區(qū)相關(guān)配套設(shè)施。其中水工碼頭采用框架直立式結(jié)構(gòu)形式，主體結(jié)構(gòu)包括鉆孔樁基礎(chǔ)，鋼筋砼橫撐、縱撐，現(xiàn)澆鋼筋混凝土立柱，現(xiàn)澆鋼筋混凝土橫梁、縱梁，以及面板框架結(jié)構(gòu)、鋼系船構(gòu)件、鋼系船梁；接岸引橋包括高樁基礎(chǔ)、多層框架結(jié)構(gòu)、現(xiàn)澆面板、引橋T梁和肋梁等。水工碼頭作業(yè)平臺長594.9米，寬30米。接岸引橋共3座。
自開工以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服工期緊、任務(wù)重、碼頭施工平臺空間小、工序轉(zhuǎn)換頻繁以及三峽庫區(qū)蓄水影響等困難，歷時3年圓滿完成水工碼頭主體結(jié)構(gòu)施工任務(wù)。后續(xù)，水工碼頭將轉(zhuǎn)入附屬設(shè)施安裝、港機(jī)設(shè)備安裝等施工環(huán)節(jié)。與此同時，剩余陸域土石方施工、邊坡防護(hù)、進(jìn)港道路、地下管網(wǎng)及堆場等施工也正緊鑼密鼓進(jìn)行當(dāng)中。
據(jù)悉，重慶忠縣新生港是重慶市核心港區(qū)之一，作為交通運(yùn)輸部批復(fù)的長江上游首個萬噸級碼頭，既是忠縣通過長江黃金水道走出忠縣擁抱世界，積極融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的重要載體，也是推動忠縣港產(chǎn)城融合發(fā)展、助推經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇，對忠縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和加快成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)具有重要意義。（陳明波 郭文進(jìn)）