6月2日,隨著右幅最后一榀T梁穩(wěn)穩(wěn)落下，中交云南華麗高速公路項目金安立交T梁全部架設完成。至此，金安立交全線實現(xiàn)貫通。
金安立交地質(zhì)條件差，現(xiàn)場地形陡峭，樁基施工難度大，相鄰橋墩高差較大，增加了支架搭設難度；橋梁平面位于曲線上，外形控制要求高；施工工藝復雜，模板支架投入大；工期緊、任務重、施工場地狹小；施工高峰期交叉作業(yè)點多、特種設備多、安全風險高等一系列不利因素讓施工進程充滿挑戰(zhàn)。其上部結(jié)構(gòu)包含現(xiàn)澆箱梁、鋼箱梁及T梁等類型，T梁共有262榀。
自2017年10月進場施工以來，項目建設者們發(fā)揚“變中求進、勇攀高峰、精益求精”的建橋精神，經(jīng)過約970天艱苦卓絕的奮戰(zhàn)，實現(xiàn)金安立交全線貫通。特別是為完成該橋T梁架設任務，項目部建立了有效的安全管理機制，制定了切實可行的架梁施工方案；嚴格實行檢查制度，堅持對架梁班組班前安全教育，將責任落實到人，實現(xiàn)架梁零事故；吊裝過程中，項目安全、技術(shù)、質(zhì)量管理人員全程監(jiān)督控制，切實保障架設作業(yè)按照施工方案進行，保證了梁板裝車、運輸、架設的一體化流程。
金安立交全線順利貫通為華麗高速項目早日建成通車提供了強力保障。同時，金安立交其他工點正在進行橋面防撞護欄、鋪裝層及附屬結(jié)構(gòu)施工，預計6月底具備交工驗收條件。（張青龍）