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瀘州市榕山長(zhǎng)江大橋正式動(dòng)工

發(fā)布時(shí)間:2020-12-31來源:中交二航
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12月27日,由中交二航局承建的瀘州市榕山長(zhǎng)江大橋主橋2號(hào)墩首根樁基開鉆,標(biāo)志著大橋項(xiàng)目正式動(dòng)工,項(xiàng)目搶水施工也拉開序幕。

瀘州市榕山長(zhǎng)江大橋位于瀘州市合江縣榕山鎮(zhèn)臨港工業(yè)園區(qū),起于白米鎮(zhèn)岸村道,跨越長(zhǎng)江及榕山鎮(zhèn)岸縣道X008,遠(yuǎn)期與G353 相接。大橋總長(zhǎng)1505米,其中主橋長(zhǎng)1055米,橋型設(shè)計(jì)為雙塔雙索面疊合梁斜拉橋,孔跨布置為(200+530+245+80)米,橋?qū)?4.5米;引橋長(zhǎng)450米,橋型為預(yù)制小箱梁,兩端引道銜接新(改)建連接線。

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大橋位于長(zhǎng)江干線航道及一級(jí)水資源保護(hù)區(qū),對(duì)樁基成孔工藝選擇及環(huán)保要求較高。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察,主墩位置巖層最大強(qiáng)度達(dá)到70兆帕,且?guī)r層起伏分布不均,水中沖蝕地形特征明顯,樁基鉆進(jìn)難度較大;主塔樁基直徑較大,鉆進(jìn)困難,需多次取芯鉆進(jìn)成孔;項(xiàng)目施工還面臨進(jìn)場(chǎng)道路寬度較窄,大型材料及混凝土運(yùn)輸難等諸多困境,且項(xiàng)目還需結(jié)合汛期水位變化搶水項(xiàng)目,工期緊,任務(wù)重,安全風(fēng)險(xiǎn)高。項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)精心組織,經(jīng)過前期一系列準(zhǔn)備,為首根樁基開鉆創(chuàng)造了良好條件。

該大橋是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃中的四川長(zhǎng)江干線主航道17座過江通道之一,是四川省渡改橋2016-2020年建設(shè)方案中重點(diǎn)實(shí)施項(xiàng)目之一,也是四川省交通運(yùn)輸廳和瀘州市委市政府為徹底消除渡運(yùn)安全隱患,打造惠民交通的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后,對(duì)排除江河渡口安全隱患,改變?nèi)罕姷某鲂蟹绞剑M(jìn)一步完善區(qū)域交通路網(wǎng),提升交通運(yùn)輸能力及促進(jìn)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)旅游業(yè)發(fā)展起到重要作用。(張青龍)