4月1日下午，福建省交通運(yùn)輸廳總工程師寇軍，廳辦公室、綜規(guī)處、財(cái)務(wù)處、建管處、安監(jiān)處、審計(jì)處負(fù)責(zé)人，省公路中心、省交通質(zhì)安中心、省交通造價(jià)站、省交發(fā)集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)和部門負(fù)責(zé)人一行來(lái)到福州市道慶洲過江通道工程主橋棧橋參觀調(diào)研，道慶洲項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人林翔等陪同。此行主要是參觀調(diào)研世界上公軌（福州地鐵 6 號(hào)線）共建最大跨度連續(xù)鋼桁架梁橋建設(shè)情況。
林翔對(duì)大橋工程概況、大橋創(chuàng)新點(diǎn)、大跨變高連續(xù)鋼桁梁水平索輔助懸臂拼裝施工工法及主橋鋼桁梁施工流程進(jìn)行了詳盡介紹，寇軍對(duì)大橋建設(shè)給予肯定。他指出，此次調(diào)研旨在落實(shí)推進(jìn) 2021 年度交通建設(shè)攻堅(jiān)行動(dòng)，加快普通公路建設(shè)，推動(dòng)掀起建設(shè)新高潮，推動(dòng)福建省交通建設(shè)更上一層樓。中交二航局是建橋方面的引領(lǐng)者，為行業(yè)樹立了榜樣，后續(xù)要注重安全質(zhì)量，善始善終取得優(yōu)異成績(jī)。（全紹海）