4月11日晚，重慶軌道交通18號線北延工程土建4標大坪西站施工通道區(qū)域澆筑第一次擋墻混凝土，這也是18號線北延工程的首次混凝土澆筑，標志著項目建設進入實質性施工階段。
重慶軌道交通18號線北延工程東起于小什字站，西至18號線工程（富華路-跳蹬南）富華路站（不含），線路全長10.61公里，均為地下線，共設站8座，均為地下站。其中由中交二航局負責施工的有大坪西站、黃沙溪站、菜袁路站三個車站。
重慶軌道18號線北延工程是中交集團進入重慶軌道交通建設領域承接的第一個項目，也是重慶現(xiàn)有軌道項目中施工難度最大的一條線，線路走向全部在中心城區(qū)，綜合管網密布，施工場地受限，周圍環(huán)境復雜。
自進場以來，建設者們本著“開局就是決戰(zhàn)，起步就是沖刺”的拼搏精神，不等不靠，積極克服征拆政策瓶頸，細化管理，深研方案，精心組織，為工程快速推進奠定堅實基礎。（劉庚）