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杭州運(yùn)溪高架路正式建成開通

發(fā)布時(shí)間:2021-08-01來源:中交二航
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8月1日上午,杭州運(yùn)溪高架路(原名“余杭高架”)建成通車。杭州市委常委、余杭區(qū)委書記張振豐,臨平區(qū)委書記陳如根等政府方代表,中交二航局黨委委員、副總經(jīng)理、總工程師施志勇等出席通車儀式。

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余杭高架工程項(xiàng)目全線總長(zhǎng)34公里,寬26.5米,采用一級(jí)公路兼具城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。該項(xiàng)目是杭州市余杭、臨平兩區(qū)規(guī)模最大的“交通共建”一號(hào)工程,也是兩區(qū)首個(gè)交通工程PPP項(xiàng)目,還是國(guó)內(nèi)少有的全部采用高架結(jié)構(gòu)形式建設(shè)的橋梁工程、浙江省一次性建設(shè)里程最長(zhǎng)的城市高架橋梁。該項(xiàng)目由余杭區(qū)、臨平區(qū)交通運(yùn)輸局組織實(shí)施,中交投資負(fù)責(zé)投資建設(shè),中交二航局施工總承包。

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從高空俯瞰,蜿蜒的高架路如同一條絲帶,將杭州余杭、臨平兩區(qū)緊密聯(lián)系在一起。余杭高架東起臨平區(qū)崇賢街道秋實(shí)高架路沿山互通,西折南至余杭區(qū)余杭街道城南路,沿途經(jīng)過6個(gè)鎮(zhèn)街,下穿和上跨3條鐵路、1條運(yùn)河。

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近年來,途徑余杭區(qū)東西方向的G320干道車流量呈斷崖式增加,加上沿途密集道路交叉制約,交通堵塞嚴(yán)重,現(xiàn)狀道路已不能滿足余杭區(qū)各組團(tuán)與杭州主城之間交通快速通達(dá)的要求。推進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,急需實(shí)現(xiàn)高架道路快速連接,余杭高架的建設(shè)正是為了打通東西向交通大動(dòng)脈。

余杭高架建設(shè)面臨邊通車邊施工保通壓力大、對(duì)周邊居民生活影響大、三線遷改體量大、施工組織復(fù)雜程度高、“高低吊”架梁安全風(fēng)險(xiǎn)高、文明施工環(huán)保要求高等“三高三大”實(shí)施困難。項(xiàng)目建設(shè)者們硬是成功啃下這些硬骨頭,并克服了新冠疫情、超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、超長(zhǎng)梅雨季、連續(xù)強(qiáng)降雨等不利因素。

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其中施工線路上10千伏高壓線影響3.6公里作業(yè)面,原計(jì)劃遷改需半年多時(shí)間,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過優(yōu)化施工工藝,變旋挖鉆為沖擊鉆進(jìn)行高架橋基礎(chǔ)施工,縮短鋼筋籠單節(jié)長(zhǎng)度,在起重設(shè)備上安裝近電報(bào)警裝置,并與相關(guān)方建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制,實(shí)施24小時(shí)安全監(jiān)督管理,實(shí)現(xiàn)了高壓線路遷改與橋梁基礎(chǔ)施工并行不悖。

全線施工同時(shí)還要滿足高架下方既有道路具備雙向四車道及兩側(cè)機(jī)非道正常通行條件。項(xiàng)目部采取行車道上方增設(shè)防護(hù)棚,橋面采取密閉施工;在焊接作業(yè)時(shí)設(shè)置底托架進(jìn)行兜底防護(hù),避免焊花掉落行車道;對(duì)施工區(qū)域正下方行車道建立臨時(shí)通道,在全線配置數(shù)百名專職交通協(xié)管員,與屬地交警構(gòu)建合作機(jī)制聯(lián)合疏導(dǎo)交通等措施,為邊通車邊施工提供了立體安全保障。

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項(xiàng)目五號(hào)預(yù)制廠是杭州市建設(shè)規(guī)模最大的橋梁預(yù)制廠。預(yù)制廠注重精細(xì)管理,形成“安全管理人文化”、“場(chǎng)內(nèi)交通國(guó)標(biāo)化”、“構(gòu)件配送倉(cāng)儲(chǔ)化”等“八化”特色,安全高效完成全線累計(jì)9078榀梁中近一半的預(yù)制任務(wù)。在高架橋T梁架設(shè)上,為克服施工斷點(diǎn)多、作業(yè)面不連續(xù)難題,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新研發(fā)“高低吊”工藝,用吊車或架橋機(jī)將T梁傾斜起吊至蓋梁上方后再落梁,并特地研發(fā)傾角控制器與高度控制器,規(guī)避了傳統(tǒng)“高低吊”工藝中存在的T梁受力不均、視線遮擋等安全風(fēng)險(xiǎn)。

自2018年9月30日開工,數(shù)以萬計(jì)的建設(shè)者用34個(gè)月在34公里戰(zhàn)線上艱苦奮斗,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目如期建成,結(jié)束了杭州余杭東西方向沒有快速通道的歷史。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還先后獲得浙江省市級(jí)“平安工地”、杭州市交通運(yùn)輸行業(yè)“安全管理先進(jìn)班組”、杭州市快速路網(wǎng)建設(shè)立功競(jìng)賽“優(yōu)勝項(xiàng)目”獎(jiǎng)、杭州市執(zhí)法檢查“優(yōu)秀標(biāo)段”獎(jiǎng)等榮譽(yù),項(xiàng)目負(fù)責(zé)人林樹奎榮獲杭州市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?/p>

如今,以杭州“一環(huán)十縱四橫”快速通道中重要一橫的運(yùn)溪高架路的建成開通,使余杭區(qū)余杭街道到臨平由原來一個(gè)多小時(shí)車程縮短至半小時(shí),將極大助力余杭乃至杭州主城、周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,加快推進(jìn)城市空間產(chǎn)業(yè)格局構(gòu)建,進(jìn)一步完善杭州交通圈,助力杭州“交通強(qiáng)國(guó)示范城市”建設(shè)。(王明亮、王妍、楊嚴(yán))