近日，隨著B匝道大橋10號墩蓋梁澆筑完成，至此由中交二航局承建的九綿高速公路LJ22合同段橋梁下部結(jié)構(gòu)施工全部完成，為下一步全線橋梁工程貫通奠定了基礎(chǔ)。
九綿高速公路LJ22合同段線路總長10.5公里（含互通橋梁及路基），主要結(jié)構(gòu)物包含特大橋1座、大橋9座、中橋3座、特長隧道1條（左右副）、路基5段，全線共有樁基699根、承臺（地、柱系梁）246座、蓋梁249榀，所有墩柱均分布于涪江上游河灘地以及兩岸山坡上。樁基多為人工挖孔樁，其中超過35米的高墩達90%以上，施工難度大、地質(zhì)隱患多、環(huán)保要求嚴(yán)、風(fēng)險系數(shù)高。
項目部在橋梁施工過程中先后克服了樁基卵石塌孔埋鉆，汛期地質(zhì)災(zāi)害威脅，便道多雨路滑通行受阻等一系列困難，同時受歷年夏季汛期暴雨和新冠肺炎疫情影響，項目部總體施工進度有所滯后。為搶抓工期，確保總工期目標(biāo)順利實現(xiàn)。2021年春節(jié)期間，項目部制定了春節(jié)期間重點部位施工計劃，項目領(lǐng)導(dǎo)班子成員身先士卒，堅守施工一線；黨員骨干積極發(fā)揮模范帶頭作用，勇挑重擔(dān)；施工人員全力以赴，爭分奪秒忙生產(chǎn)，大家放棄春節(jié)假期，全天候24小時輪班作業(yè)，戰(zhàn)斗在工點，狠抓安全質(zhì)量，奏響新春“工地交響曲”，確保了橋梁工程保質(zhì)保量地按照節(jié)點工期如期完成。
下一步，項目部將精心組織施工，科學(xué)實施計劃管理和逐日糾偏管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)人員、物資、設(shè)備投入，搶抓秋季晴好施工黃金期，充分利用夜間施工，全面提速T梁制架和主橋掛籃懸臂現(xiàn)澆梁施工，為今年10月平武互通立交貫通和平武涪江特大橋合龍創(chuàng)造良好條件。（譚凱）