12月11日，重慶軌道交通18號(hào)線北延工程土建4標(biāo)菜袁路站開始打圍，土建4標(biāo)最后一個(gè)工點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)施工。
重慶軌道交通18號(hào)線北延工程地跨重慶市渝中區(qū)、九龍坡區(qū)，東起小什字站，西至18號(hào)線工程富華路站，線路全長(zhǎng)約10.6公里，均為地下線。公司城建的TJ04標(biāo)段主要進(jìn)行菜袁路站、黃沙溪站、大坪西站的土建施工，包括3個(gè)車站的主體結(jié)構(gòu)及其附屬結(jié)構(gòu)、管網(wǎng)遷改及保護(hù)、交通組織及轉(zhuǎn)換、臨時(shí)施工用地占用及恢復(fù)等。
菜袁路站采用明挖法施工，最大開挖深度28米，屬深基坑開挖施工，也是18號(hào)線北延工程全線唯一明挖車站。基坑周邊臨近建（構(gòu)）物多，且存在各種管線，由開挖引起的周邊建筑物、管線沉降變形，施工風(fēng)險(xiǎn)大。項(xiàng)目入場(chǎng)以來，菜袁路站受到諸多因素影響，項(xiàng)目部主動(dòng)作為，多方溝通協(xié)調(diào)，有序完成交通導(dǎo)改、管線改遷等工作。在業(yè)主、總承包部、渝中建委各方協(xié)調(diào)下實(shí)現(xiàn)了2021年內(nèi)進(jìn)場(chǎng)目標(biāo)。（黃瀟）