3月31日，隨著上游側(cè)貓道承重索安裝到位，深中通道伶仃洋大橋貓道架設(shè)進(jìn)入面網(wǎng)鋪設(shè)階段。
貓道是懸索橋施工時(shí)架設(shè)在主纜之下、平行于主纜的線形臨時(shí)施工便道，是主纜系統(tǒng)乃至懸索橋整個(gè)上部結(jié)構(gòu)的施工平臺(tái)。貓道是懸索橋施工中極其重要的臨時(shí)設(shè)施，將伴隨著大橋竣工被拆除。而貓道承重索的安裝完成為伶仃洋大橋貓道面網(wǎng)鋪設(shè)及后續(xù)上部結(jié)構(gòu)施工奠定重要基礎(chǔ)。
深中通道是集“橋、島、隧、地下互通”為一體的超級(jí)跨海集群工程，其中伶仃洋大橋?yàn)橹骺?666米的海中超大跨徑懸索橋，其東西兩個(gè)主塔各高270米，相當(dāng)于90層樓高度，是目前全球最高海中橋塔。
此次施工的伶仃洋大橋上游側(cè)貓道承重索共12根，歷經(jīng)12天，全部施工完成。單根貓道承重索直徑54毫米，總長(zhǎng)約3000米，抗拉極限強(qiáng)度1960兆帕，單根重約36.6噸。貓道承重索由東錨碇放索平臺(tái)放索，向東索塔塔頂方向牽引架設(shè)，繼續(xù)牽引至至西錨碇，再將貓道承重索前端索頭與錨固型鋼連接。待貓道承重索上標(biāo)記點(diǎn)到達(dá)轉(zhuǎn)索鞍指定位置時(shí)，停止?fàn)恳⒗脰|西錨碇門架上的滑車組和卷?yè)P(yáng)機(jī)將貓道承重索提升橫移至索鞍鞍槽內(nèi)。
施工前，項(xiàng)目部組織開展安全隱患大排查大整治活動(dòng)，針對(duì)高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)源開展防高墜演練。面對(duì)全國(guó)疫情呈現(xiàn)多點(diǎn)散發(fā)、局部爆發(fā)態(tài)形勢(shì)，項(xiàng)目部實(shí)施封閉管理，嚴(yán)密筑牢“防疫墻”，從嚴(yán)從實(shí)開展防疫工作，打通了安全生產(chǎn)“最后一公里”。
深中通道伶仃洋大橋貓道寬約4.1米，離海面最低處105米，貓道承重索安裝完成后即將貓道面網(wǎng)、橫向通道、兩側(cè)防護(hù)網(wǎng)等安裝。貓道建成后，施工人員將在貓道上完成伶仃洋大橋索股牽引、吊索安裝、主纜纏絲、防護(hù)涂裝等重要任務(wù)。（蔣明鵬、張政）