7月27日上午，隨著一榀長30米、重120噸的預制箱梁平穩(wěn)地落在墩臺之間，由中交二航局承建的金簡仁快速路二期（金堂大道至機場南線）SG19標段鄭家樓橋第一榀箱梁架設(shè)到位，這也是本標段架設(shè)成功的首榀箱梁，標志著項目建設(shè)正式進入架梁施工階段。
鄭家樓橋是金簡仁快速路二期SG19標項目建設(shè)橋梁中僅有的一座中橋，全長158米，共需架設(shè)五跨共80榀箱梁，采用吊裝法架梁。項目部超前謀劃，科學組織，提前安排架橋機進場，并對運梁車、架梁機等專業(yè)設(shè)備進行試運行和提梁、架梁監(jiān)測，保證相關(guān)設(shè)備處于最佳狀態(tài)。同時，項目部認真研究完善施工方案和安全技術(shù)方案，通過加強對現(xiàn)場搬、提、運、架人員的培訓和交底，邀請專家對箱梁架設(shè)方案進行細致評審與現(xiàn)場指導，確保了架梁方案切實可行。
金簡仁快速路二期（金堂大道至機場南線）SG19標位于簡陽市以北、成都東部新區(qū)內(nèi)，總長約2.2公里，設(shè)1座特大橋（沱江大橋）和1座中橋（鄭家樓橋）。
首榀箱梁的成功安裝標志著鄭家樓橋由下部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向上部結(jié)構(gòu)作業(yè)，為后續(xù)施工全線各點位建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。后續(xù)項目部將強化“管住安全”的責任意識、“盯住質(zhì)量”的精品意識、“咬住工期”的節(jié)點意識，以高標準、高要求、高質(zhì)量完成鄭家樓中橋箱梁安裝任務，為建造精品工程貢獻力量。（張晶晶、李明杰）