4月25日，隨著最后一方混凝土緩緩注入樁基，中交二航局泉州金嶼大橋工程A2合同段段首樁澆筑完成，標(biāo)志著項目施工進入嶄新階段。
泉州金嶼大橋全長4.48公里，采用一級公路兼城市主干道設(shè)計，設(shè)計行車時速60公里。由中交二航局承建的A2合同段，主線全長2.05公里，主要施工內(nèi)容包含東岸主橋、引橋、互通等東岸所有工程。此次澆筑的首樁位于金嶼大橋E16號墩1號樁，該樁樁徑1.5米、樁長14.8米、孔深18.2米、使用混凝土30余方。施工過程中存在巖質(zhì)堅硬、孤石占比高、軟基處理類型多等挑戰(zhàn)。
為確保樁基施工順利實施，項目部多次召開現(xiàn)場策劃會，優(yōu)化施工組織方案，根據(jù)樁徑以及地質(zhì)條件，采用沖擊鉆正循環(huán)，泥漿懸浮出渣進行作業(yè)。從放置導(dǎo)管、成孔、清孔、混凝土坍落度檢測到澆筑，現(xiàn)場技術(shù)人員全程監(jiān)控，確保各項工序合理銜接；同時嚴(yán)格把控安全質(zhì)量關(guān)，圓滿完成首根樁基澆筑任務(wù)。
泉州金嶼大橋項目首樁澆筑完成，實現(xiàn)項目建設(shè)從零到一的開拓性跨越，為項目團隊注入一劑強心針。后續(xù)項目將進一步加大人力、物力和機械設(shè)備投入，強化安全管理，落實農(nóng)民工實名制動態(tài)管理制度，克服地質(zhì)情況復(fù)雜、征遷難、環(huán)保壓力大等諸多困難，全力吹響大干快上“沖鋒號”。（靳杰）