近日，公司4項創(chuàng)新成果獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局發(fā)明專利授權(quán)。
其中，“桁梁節(jié)段及桁梁節(jié)段制造方法”根據(jù)JP2000型節(jié)拼架橋機為適應(yīng)不同跨度、隨時增減主梁長度的要求，研發(fā)出來的一套主梁節(jié)段標(biāo)準(zhǔn)化制造方法。采用此方法制造的桁梁節(jié)段加工和運輸更為方便，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，保證了單元件之間、桁梁節(jié)段之間的互換性。該技術(shù)成功應(yīng)用于廣州南沙大橋JP2000型節(jié)拼架橋機的制造，為該項目5000余榀預(yù)制梁的順利架設(shè)提供了可靠保證，取得顯著的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，后續(xù)將推廣應(yīng)用至機荷高速項目墩梁一體化架橋機加工制作中。
“起重機荷載試驗裝置及荷載試驗方法”，采用多組對拉機構(gòu)間隔設(shè)置于兩個支座之間，對拉上下主梁到設(shè)定的荷載，無需配置配重塊即可模擬整跨全懸掛荷載試驗，解決了一體化架橋機無法在初次安裝時提供足夠的載荷進(jìn)行型式試驗的痛點。該專利成功應(yīng)用于機荷高速項目墩梁安裝一體化架橋機研制準(zhǔn)備工作中，取得顯著的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
“連續(xù)梁橋上行式拆除裝置和方法”發(fā)明創(chuàng)新了一種連續(xù)梁橋上行式拆除裝置，包括靜壓懸掛支架及上行式起重機，靜壓懸掛支架在梁段切斷時能充分吸收沖擊載荷的勢能，補償橋梁下繞對起重機的不良影響，解決了傳統(tǒng)拆除方法無法克服橋梁下?lián)虾蜎_擊載荷對起重機的影響，保證連續(xù)梁橋拆除過程中的安全。該專利成功應(yīng)用于莞佛高速橋梁拆建工程中，取得顯著的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
“起重設(shè)備荷載試驗裝置及荷載試驗方法”發(fā)明創(chuàng)新了一套反力架系統(tǒng)，該系統(tǒng)為纜載吊機提供了站位支撐和拉力載荷，與纜載吊機形成對拉體系，可模擬外部載荷對纜載吊機起升機構(gòu)的反力，且不需配置配重塊即可很方便地在廠內(nèi)試驗，解決了施工現(xiàn)場無法提供足夠試驗載荷的難題。該專利成功應(yīng)用于溫州甌江北口大橋上部結(jié)構(gòu)施工所用1000噸纜載吊機的型式試驗，取得顯著的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。（周平）