10月27日，廈門第三東通道A1標(biāo)（第一階段）通航通保專家咨詢會(huì)議在廈門召開。咨詢會(huì)由正高級(jí)引航員徐力主持，廈門海事局、交通運(yùn)輸局、廈門港航道保障中心等14家相關(guān)單位，以及業(yè)主、設(shè)計(jì)院等項(xiàng)目相關(guān)方代表參會(huì)。
在為時(shí)一天的會(huì)議中，5位專家聽取了業(yè)主、施工單位關(guān)于施工期間通航保障方案的詳細(xì)匯報(bào)。專家組就測(cè)量基站平臺(tái)、海中棧橋、主塔鉆孔平臺(tái)及鋼護(hù)筒、西非通航孔橋鋼管復(fù)合樁、西沉井開挖、劉五店航道橋通航孔和東錨碇疏浚工程等第一階段施工作業(yè)內(nèi)容，可能會(huì)對(duì)附近水域航道（含改移）、航道安全、雷達(dá)站、通信電磁環(huán)境、水上交通服務(wù)系統(tǒng)信號(hào)、附近碼頭、防臺(tái)度汛產(chǎn)生影響等問題進(jìn)行了質(zhì)疑詢證和討論評(píng)議。
會(huì)議原則同意項(xiàng)目保障方案提出的主要結(jié)論，認(rèn)為提出的措施具有針對(duì)性和可操作性，技術(shù)總體可行。考慮到劉五店航道、黃金航道、歐厝執(zhí)法基地與項(xiàng)目施工作業(yè)的影響，建議統(tǒng)籌進(jìn)行航道改線、航標(biāo)設(shè)計(jì)與布設(shè)等工作。
中交聯(lián)合體承建的廈門市第三東通道A1標(biāo)段位于廈門市本島側(cè)，全長(zhǎng)3978米，建設(shè)內(nèi)容主要包括沙灘橋、本島側(cè)接線橋、劉五店航道橋西側(cè)非通航孔橋及劉五店航道橋等。A1標(biāo)段是整個(gè)廈門市第三東通道項(xiàng)目中技術(shù)難度最復(fù)雜、關(guān)注程度最高的標(biāo)段。其中，劉五店航道橋?yàn)?948米五跨連續(xù)組合橋塔平面纜懸索橋，索塔高178.1米，主跨長(zhǎng)度928米，為福建省內(nèi)最大跨徑橋梁，也是福建省第一座離岸式海中懸索橋。（吳麗梅、劉智敏）