11月10日，中交集團黨委常委、副總經(jīng)理裴岷山赴廈門第三東通道工程A1標段考察調(diào)研。中交海西區(qū)域總經(jīng)理齊文忠參加調(diào)研并主持調(diào)研工作會。
裴岷山聽取了有關廈門第三東通道工程A1標段項目重難點、主要施工工藝、重要工期節(jié)點、現(xiàn)場準備、成本管控等情況的匯報。中交二航局和一公局集團相關負責人補充匯報并作表態(tài)發(fā)言。
裴岷山指出，中交二航局、一公局集團和現(xiàn)場參建團隊，一要進一步提高政治站位，深刻理解項目建設的重要意義；二要建設高品質(zhì)工程，樹立項目建設高品質(zhì)管理典范，在攻克關鍵核心技術難點的同時培養(yǎng)一批高端青年技術人才；三要發(fā)揮“總經(jīng)理部+工區(qū)”管理模式的優(yōu)勢，做好統(tǒng)籌管理，明晰職責定位，深化項目策劃及施工組織方案；四要加強工作協(xié)同，運用信息化、智能化、科技化賦能價值創(chuàng)造，在保障安全的基礎上展現(xiàn)創(chuàng)新亮點；五要抓好基層黨建工作，為生產(chǎn)經(jīng)營一體化做好組織保障。
在調(diào)研工作會上，與會人員還就項目全海域施工安全風險管控、緊臨兩個保護區(qū)生態(tài)環(huán)境控制等問題進行了討論。
廈門第三東通道工程起于環(huán)島東路與會展北路交叉口，以橋梁形式跨越東部海域，終點設互通接入翔安機場，同步建設翔安支線，跨海橋梁路線全長19.64公里。由中國交建、中交二航局、中交一公局集團組成的聯(lián)合體承擔廈門第三東通道工程A1標段建設任務。A1標段線路全長3978米，建設內(nèi)容包括沙灘橋、本島側接線橋、劉五店航道橋西側非通航孔橋及劉五店航道橋等，是整個項目技術難度、關注度最高的控制性標段。
中交一公局集團總經(jīng)理李英俊，中交二航局副總經(jīng)理曹林祥，中交二航局副總經(jīng)理、總工程張永濤等參加調(diào)研工作會。（王千怡）