近日（4月25日），隨著義倉(cāng)正涌大橋最后一跨外側(cè)防撞護(hù)欄澆筑完成，南沙至中山高速公路（簡(jiǎn)稱南中高速）TJ03合同段主體工程施工任務(wù)圓滿完成，為南中高速全線通車奠定重要基礎(chǔ)。
南中高速全長(zhǎng)約32公里，位于廣州市南沙區(qū)南部和中山市東北部，起于南沙港快速路新墾互通，終點(diǎn)為新隆樞紐互通，與江中高速順接，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，主線新建六車道斷面，橋面寬35.5米。其中中交二航局承建的TJ03合同段長(zhǎng)8.42公里，共設(shè)16座主線橋、4座匝道橋和1處互通立交，主線橋梁均按上下行獨(dú)立設(shè)置雙幅橋，全部為高架橋。
自2021年1月進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服了征地拆遷事項(xiàng)多、綠色環(huán)保要求高、預(yù)制梁運(yùn)輸與架設(shè)協(xié)調(diào)安全風(fēng)險(xiǎn)大等難題，倒排工期計(jì)劃，搶抓生產(chǎn)進(jìn)度，打通30多處施工斷點(diǎn)，通過(guò)架橋機(jī)多次轉(zhuǎn)場(chǎng)、高低吊架梁、汽車吊提速安裝等方式，完成3261榀預(yù)制梁安全架設(shè)，按期完成各重要節(jié)點(diǎn)任務(wù)。
南中高速公路是粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域互聯(lián)互通的特大型橋梁工程和跨珠江通道體系的重要組成部分，與深中通道通過(guò)萬(wàn)頃沙互通相連接，形成Y字形交通格局，建成后將有力推動(dòng)形成以廣州南沙為中心的大灣區(qū)“半小時(shí)交通圈”。（二公司 李琴）