7月14日，中國工程院院士楊永斌與在廈門出席“智慧交通，共融共享”交通工程技術研討會的有關專家學者調研廈金大橋（廈門段）項目。
在廈金大橋（廈門段）全線控制性工程劉五店航道橋西主塔現(xiàn)場，楊永斌院士一行聽取了建設單位負責人和項目A1標段負責人有關項目整體建設推進情況和科研技術攻關開展情況的匯報，并與項目建設者進行交流。
廈金大橋（廈門段）起于廈門本島，在觀音山向東以橋梁形式跨越東部海域，終點設互通接入翔安機場。中交聯(lián)合體承建項目A1和A2標段，98%的工程任務位于海上。中交二航局參建的劉五店航道橋為五跨連續(xù)組合索塔懸索橋，是目前福建省內最大跨徑橋梁，也是福建省首座離岸式海中懸索橋，采用了國內首創(chuàng)的分體式沉井錨碇。（席婷婷）