8月23日下午，伴隨著回旋鉆機(jī)緩緩下探的轟鳴聲，廈金大橋（廈門(mén)段）A2標(biāo)段首根樁基成功開(kāi)鉆，打響實(shí)體工程建設(shè)“第一槍”，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入主體工程施工階段。
廈金大橋（廈門(mén)段）A2標(biāo)段主線(xiàn)橋長(zhǎng)約4140米，翔安支線(xiàn)長(zhǎng)2275米，主要施工內(nèi)容為海上主線(xiàn)橋梁，歐厝互通A、B、C、D匝道橋，翔安支線(xiàn)橋梁、路基及全線(xiàn)墩臺(tái)預(yù)制及運(yùn)輸?shù)取?/p>
A2標(biāo)段主線(xiàn)橋?yàn)楹Ｉ先x岸施工，總計(jì)261根樁基，均為變截面鋼管復(fù)合嵌巖樁，最長(zhǎng)樁長(zhǎng)98米，平均樁長(zhǎng)54.8米。此次開(kāi)鉆的首樁是33號(hào)墩Z(yǔ)5號(hào)樁基，樁長(zhǎng)37米，樁徑3米，采用ZJD-4000型全液壓回旋鉆鉆進(jìn)成孔、輔以氣舉反循環(huán)出渣工藝。自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目堅(jiān)持“高起點(diǎn)謀劃、高效率推進(jìn)、高質(zhì)量建設(shè)”原則，針對(duì)鋼筋籠加工、護(hù)筒埋設(shè)、泥漿處理、鉆進(jìn)工藝等方面進(jìn)行多次技術(shù)交流及安全教育培訓(xùn)，確保施工進(jìn)度、環(huán)保管控、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全保障等平穩(wěn)可控。
廈金大橋（廈門(mén)段）是國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃中高速公路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)的重要組成部分，是未來(lái)廈門(mén)市島內(nèi)聯(lián)通新建翔安機(jī)場(chǎng)的重要骨干路線(xiàn)，建成后對(duì)優(yōu)化廈門(mén)城市交通路網(wǎng)，推動(dòng)廈門(mén)“交通強(qiáng)國(guó)”、“一帶一路”國(guó)家物流新通道建設(shè)發(fā)展具有重要意義。（張晶晶）