9月2日，公司承建的寧古高速公路項(xiàng)目C1合同段坤里隧道左洞順利貫通。
寧古高速公路是寧德至古田高速公路，起自寧德市蕉城區(qū)七都鎮(zhèn)六都村，與沈海高速公路復(fù)線相接，止于吉巷鄉(xiāng)吉巷村，接屏南至古田高速公路，全長(zhǎng)70公里。其中C1合同段線路長(zhǎng)約23.8公里，主線路基總長(zhǎng)約13.3公里，橋梁總長(zhǎng)約3.4公里，隧道總長(zhǎng)約7.1公里，橋隧占比44％。
坤里隧道全長(zhǎng)4125米，采用雙向掘進(jìn)方式施工，出口端于2023年2月1日進(jìn)洞，進(jìn)口端于2023年6月21日進(jìn)洞。經(jīng)過建設(shè)者們578個(gè)日夜頑強(qiáng)拼搏，坤里隧道左洞于9月2日率先貫通。
坤里隧道洞口淺埋且圍巖遇水易軟化，穩(wěn)定性差，進(jìn)洞有坍塌、冒頂風(fēng)險(xiǎn)，施工過程中先后穿越2條構(gòu)造破碎帶、4條節(jié)理密集帶，圍巖富水性強(qiáng)、涌水量大、工法轉(zhuǎn)換頻繁。項(xiàng)目部組織黨員突擊隊(duì)與青年突擊隊(duì)，聯(lián)合施工人員運(yùn)用“激光投射隧道炮孔一次放樣設(shè)備”、“爆破智能設(shè)計(jì)系統(tǒng)”、“防水板三縫爬焊機(jī)”、“二襯脫空預(yù)警裝置”、“拱腳頂撐加壓裝置”等多項(xiàng)“四新”技術(shù)，先后克服了淺埋大偏壓進(jìn)洞、淺埋下穿村莊、中度巖爆、穿越構(gòu)造破碎帶、裂隙滲水多、長(zhǎng)距離反坡排水等諸多施工難題。
坤里隧道左線率先貫通，標(biāo)志著全線控制性工程建設(shè)取得重要進(jìn)展，為后續(xù)路面施工打通了運(yùn)輸通道，也為實(shí)現(xiàn)寧德至大甲段通車節(jié)點(diǎn)目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（李程）