近日，公司中標(biāo)溫州甌江北口大橋上部結(jié)構(gòu)安裝BKTJ-04標(biāo)段工程，中標(biāo)金額5.935億元，合同工期24個月。溫州甌江北口大橋是世界首座三塔四垮雙層鋼桁梁懸索橋，該橋土建3標(biāo)由公司承建。
BKTJ-04標(biāo)主要工程內(nèi)容包括主橋上部結(jié)構(gòu)加勁梁、主纜、吊索、索鞍、鎖夾的安裝架設(shè)，除濕系統(tǒng)、防護處理及防護維護設(shè)施采購和安裝，以及交通、機電、景觀和路面等工程的預(yù)留預(yù)埋件制作安裝。該橋鋼桁梁距水面高度高，為雙層結(jié)構(gòu)，重量極大，兩主跨間部分桁梁上層高出主纜，且位于甌江入海口，潮差大，臺風(fēng)頻發(fā)，吊裝施工難度極大。其中，中塔主鞍座是世界上首次采用的窄間隙“梳齒板”鞍座，對焊接質(zhì)量和精度要求極高，也是標(biāo)段施工的重點。
溫州甌江北口大橋是甬臺溫高速公路復(fù)線和南金公路跨甌江的控制性工程，采用“兩橋合建”的形式，上層為高速公路，下層為南金公路，結(jié)構(gòu)新穎，其多項施工技術(shù)創(chuàng)新將為未來跨海通道的建設(shè)提供新的選擇方案，現(xiàn)已被列入國家級綠色公路建設(shè)示范工程和省級交通品質(zhì)示范工程，建成后將對完善國家公路網(wǎng)、補齊溫州交通短板有重要意義。（郭孟春 劉大舉）