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中國(guó)水運(yùn)網(wǎng):湛江第一長(zhǎng)跨海大橋成功合龍

發(fā)布時(shí)間:2019-07-03來(lái)源:中交二航
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6月30日,被譽(yù)為“湛江第一長(zhǎng)跨海大橋”的通明海特大橋順利完成重大施工節(jié)點(diǎn)——斜拉橋主橋中跨精準(zhǔn)合龍,為湛江東海島至雷州高速公路(簡(jiǎn)稱“東雷高速”)的順利通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通明海特大橋由在渝央企中交二航局第二工程有限公司承建。

據(jù)悉,東雷高速項(xiàng)目路線全長(zhǎng)47.058公里,中交二航局第二工程有限公司承建的TJ2合同段項(xiàng)目長(zhǎng)度10.408公里,主要施工內(nèi)容包括通明海特大橋主橋、東引橋、西灣大橋、教門(mén)港大橋等。其中主塔基礎(chǔ)是全線最長(zhǎng)海中鉆孔灌注樁,長(zhǎng)度達(dá)137.5米,單樁混凝土方量約1000立方米,創(chuàng)廣東省之最,在國(guó)內(nèi)樁基礎(chǔ)中位于前列。

通明海特大橋總長(zhǎng)約5.755公里,是東雷高速項(xiàng)目的控制性工程。東雷高速橫跨通明海,連接?xùn)|海島與雷州市,把沈海高速公路(湛江至徐聞段)、湛江海灣大橋連接線二期和規(guī)劃中的環(huán)雷州半島一級(jí)路等湛江市重要交通干線連接起來(lái)。建成后東海島與雷州、奮勇高新區(qū)之間的交通車輛不再需要繞行疏港大道,行程時(shí)間將從80分鐘縮短至30分鐘以內(nèi),這三個(gè)區(qū)域進(jìn)而成為真正意義上的“半小時(shí)交通圈”,有力保障東海島鋼鐵基地、石化基地及配套產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的順利推進(jìn),促進(jìn)粵西地區(qū)振興發(fā)展。

據(jù)了解,通明海特大橋位于臺(tái)風(fēng)多發(fā)區(qū)域,合龍施工之際正值湛江地區(qū)高溫季節(jié),為施工組織和安全管控加大了風(fēng)險(xiǎn)和難度。加之主橋疊合梁節(jié)段重量大,工藝復(fù)雜,需提前規(guī)劃主梁安裝方案,確保主梁架設(shè)質(zhì)量與安全。主橋合龍更面臨著精度要求高、溫度要求嚴(yán)苛、吊裝安全風(fēng)險(xiǎn)高等一系列難題。項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)通過(guò)技術(shù)攻堅(jiān)、精心組織、強(qiáng)化安全管理等措施,克服了主橋合龍施工中的各種困難,確保了主橋順利合龍。 

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