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重慶日?qǐng)?bào):鐫刻在“一帶一路”上的二航足跡

發(fā)布時(shí)間:2017-10-11來(lái)源:中交二航
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中交二航局第二工程有限公司之“一帶一路”篇

自“一帶一路”倡議提出以來(lái),中交二航局第二工程有限公司(簡(jiǎn)稱“二航局二公司”)依托中國(guó)交建“一體兩翼”平臺(tái),積極投身“一帶一路”建設(shè),現(xiàn)已在“一帶一路”沿線國(guó)家書(shū)寫(xiě)下濃墨重彩的篇章。

海上絲路上建中馬友誼大橋

2017年4月6日,隨著中馬友誼大橋主橋最后一根樁基混凝土澆注的完成,標(biāo)志著二航局二公司的建橋鐵軍們?cè)谏汉鹘傅刭|(zhì)施工的世界性難題上取得新勝利,讓大橋在印度洋上站穩(wěn)了腳跟。

作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的咽喉要道,馬爾代夫雖然美麗迷人,但囿于在珊瑚礁上建橋的技術(shù)難題,使他們?cè)?0個(gè)多世紀(jì)里只能靠擺渡往來(lái)。2014年,中馬雙方領(lǐng)導(dǎo)人共同商定由中國(guó)為馬爾代夫援建一座世紀(jì)橋梁—中馬友誼大橋。該橋建成后,將實(shí)現(xiàn)馬爾代夫首都馬累島與機(jī)場(chǎng)島的跨海通聯(lián),結(jié)束馬爾代夫這個(gè)國(guó)家沒(méi)有橋梁的歷史。

據(jù)悉,中馬友誼大橋是世界上第一座建在珊瑚礁上的跨海大橋,海峽內(nèi)水深浪高流急,但二航局二公司的工程師和工人們不懼惡劣的深海環(huán)境,在高溫、高濕、高鹽、高輻射的環(huán)境里,日夜兼程地與天、與地、與洶涌的大浪搶工期。在全年200多天,但實(shí)際可施工窗口期不到200小時(shí)的時(shí)間里,二航局二公司完成了主橋所有臨時(shí)棧橋鋼管樁和鋼護(hù)筒的施沉,攻克了一項(xiàng)項(xiàng)世界性難題,務(wù)實(shí)地在“一帶一路”宏偉藍(lán)圖上烙下厚重的“二航足跡”。

文萊灣將崛起中國(guó)制造

“一帶一路”上的沿線國(guó)家文萊(文萊達(dá)魯薩蘭國(guó)),是一個(gè)以原油和天然氣為主要經(jīng)濟(jì)支柱的國(guó)家,人均GDP位居世界前列。

最近,晚上到文萊摩拉區(qū)serasa公園游玩的、夜釣的、吃東西的人陸續(xù)增多。據(jù)公園餐廳服務(wù)員介紹:“以前到了晚上可沒(méi)這么熱鬧,自2016年中國(guó)人修建的大橋亮燈之后,這邊的游客慢慢就多起來(lái)了”?!霸谟瓮嬷?,耳邊不時(shí)響起‘中國(guó)人真有實(shí)力,建橋的速度可真快啊’的話語(yǔ)。”二航局二公司文萊大摩拉島大橋項(xiàng)目部經(jīng)理張帥軍如是說(shuō)。

張帥軍介紹,文萊大摩拉島大橋主橋?yàn)?00米四跨混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋,橋面頂寬23.6米,截面高4米至7米。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2018年建成投用后,不但將大大推動(dòng)文萊城市發(fā)展及大摩拉島石油、天然氣開(kāi)發(fā)等,更讓兩國(guó)人民共同見(jiàn)證“中國(guó)制造”在文萊灣的崛起。

已建成東南亞最長(zhǎng)跨海大橋

2014年3月1日,由二航局二公司參與建設(shè)、馬來(lái)西亞20年來(lái)最大的土建橋梁工程—檳城第二跨海大橋正式建成通車,此舉無(wú)疑為馬來(lái)西亞更快、更便捷融入“一帶一路”插上了騰飛的翅膀。該橋是連接馬來(lái)西亞檳島高速和大陸的跨海大橋,全橋總長(zhǎng)約24公里,其中跨越海峽橋長(zhǎng)16.37公里,陸上引橋6公里,是目前東南亞地區(qū)最長(zhǎng)的跨海大橋。

縱觀二航局二公司在“一帶一路”上的足跡,我們不難發(fā)現(xiàn),不論是中馬友誼大橋、文萊大摩拉島大橋、馬來(lái)西亞檳城第二跨海大橋,亦或是在斯里蘭卡、孟加拉等國(guó)架橋鋪路,二航局二公司全體人員都秉承“變中求進(jìn)、勇攀高峰、精益求精”的建橋精神,始終將“和平合作、開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的絲綢之路精神傳遍沿線各國(guó),帶給各國(guó)人民新的憧憬和希望。

數(shù)據(jù)顯示,二航局及二公司目前已在“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)承建87項(xiàng)重點(diǎn)工程,海外市場(chǎng)遍布全球24個(gè)國(guó)家和地區(qū),極大帶動(dòng)了中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)“走出去”,不斷向世界展示“中國(guó)質(zhì)量”,書(shū)寫(xiě)“中國(guó)速度”。

【鏈接?“一帶一路”

中馬友誼大橋:是踐行“一帶一路”倡議的重點(diǎn)工程。預(yù)計(jì)2018年8月20日竣工,馬爾代夫總統(tǒng)亞明表示:“這座大橋是馬爾代夫人民世代的夙愿,更是國(guó)家未來(lái)發(fā)展的基石!”

文萊大摩拉島大橋:該橋?qū)?duì)推進(jìn)文萊城市的發(fā)展以及大摩拉島石油、天然氣開(kāi)發(fā)建設(shè)起到重要助推作用,進(jìn)一步暢通文萊與世界的互聯(lián)互通。

馬來(lái)西亞檳城第二跨海大橋:馬總理納吉布、前總理巴達(dá)維等出席了通車儀式,該橋被正式以馬國(guó)家元首的名字命名為“蘇丹阿都哈林大橋”。

(文章來(lái)源2017-10-10 ,《重慶日?qǐng)?bào)》 6版 記者 吳倫)