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夯實疫情防控基礎(chǔ) 公司扎實推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)

發(fā)布時間:2020-02-26來源:中交二航
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一段時間以來,中交二航局第二工程有限公司認(rèn)真貫徹落實上級部署和要求,堅持疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)一起抓, 采取一系列措施夯疫情防控基礎(chǔ),創(chuàng)造條件推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),取得階段性成效。 

文麻高速:包車接工人返崗

1 文麻高速項目包車接工返崗 (8).jpg

2月22日,為加快一線工人員順利返崗,確保在返崗?fù)局袦p少外界接觸,文麻高速公路TJ-3標(biāo)項目與文山州交通局、項目公司、總承包部聯(lián)合開展了返崗務(wù)工人員“點對點”包車活動,及時組織工人進(jìn)場,以加快項目施工建設(shè)進(jìn)度。

疫情期間,文麻高速項目嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)卣⒍骄窒嚓P(guān)要求,嚴(yán)格落實各項防疫措施,制定了項目返崗人員防護(hù)指導(dǎo)意見、疫情期間人員管理規(guī)章制度等,對項目部管理人員及作業(yè)隊伍工人進(jìn)行了防疫知識培訓(xùn),并嚴(yán)格落實錯峰上班、分餐制相關(guān)要求,確保了復(fù)工籌備有序進(jìn)行。

文麻高速項目自2月20日復(fù)工以來,目前項目管理人員已全部到崗,一線工人共進(jìn)場400余人,全線已恢復(fù)施工生產(chǎn),施工現(xiàn)場正在進(jìn)行各隧道掌子面開挖、路基挖方等工作。

余杭高架:余杭區(qū)首個復(fù)工的省市交通重點工程

2 余杭高架項目順利復(fù)工 (1).jpg

2月20日,余杭區(qū)崇賢至老余杭連接線(高架)工程獲得上級行業(yè)主管部門復(fù)工批準(zhǔn),各項施工內(nèi)容正逐步恢復(fù)。該項目是杭州市余杭區(qū)首個復(fù)工的省市交通重點工程項目。

項目部嚴(yán)格按照相關(guān)要求,落實疫情防控保障方案相關(guān)內(nèi)容。每日開展現(xiàn)場作業(yè)區(qū)、后場加工區(qū)及辦公生活區(qū)各作業(yè)人員體溫檢測,建立“一人一卡”登記臺賬,開展防疫物品發(fā)放等工作,同時在各生產(chǎn)生活區(qū)安排專人每天進(jìn)行清潔消毒,切實保障了本項目疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進(jìn)。

余杭高架工程全長約34公里,是余杭區(qū)歷史上投資規(guī)模最大的交通項目。當(dāng)前,項目團(tuán)隊正按照施工部署及工作計劃,全力推進(jìn)施工生產(chǎn),預(yù)計今年年底將全面實現(xiàn)主體工程貫通。

道慶洲過江通道:實施核酸檢測為返崗管理把關(guān)

3 道慶洲過江通道項目恢復(fù)施工 (3).jpg

近日,在前期嚴(yán)格開展疫情防控的基礎(chǔ)上,福州道慶洲過江通道項目A1標(biāo)獲得相關(guān)部門批復(fù),正式復(fù)工。

新冠肺炎疫情發(fā)生以來,項目部第一時間成立疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組,各協(xié)作單位成立分部分項復(fù)(開)工疫情防控及安全生產(chǎn)工作小組,下設(shè)員工情況統(tǒng)計、測溫診斷、消毒清潔、宣傳教育等專門小組,打造了銜接緊密務(wù)實高效的聯(lián)防聯(lián)控體系。

為避免人員聚集,項目部根據(jù)福州市交通運輸局相關(guān)要求有序分時分批組織人員返崗。項目及時關(guān)注政府部門發(fā)布的包車包機包列資訊,統(tǒng)籌摸排作業(yè)隊伍人員返程情況以及需求,周密安排工人返程工作。目前已返程員工180余人,各施工工段正逐步有序復(fù)工。

復(fù)工前,項目部組織開展返程人員出行軌跡追蹤,形成人員信息一手?jǐn)?shù)據(jù)庫;堅持每日組織留守員工及家屬進(jìn)行體溫量測并做好記錄。項目在復(fù)工后,配合福州市倉山區(qū)政府開展了省外返崗人員核酸檢測,高效排除了疑似感染病例,助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)加速。項目部實施人員封閉式管理,員工外出需經(jīng)嚴(yán)格審批,進(jìn)入營地需體溫量測并登記。所有省外返工人員根據(jù)需要自行隔離14天,生活區(qū)、辦公區(qū)、生產(chǎn)區(qū)各自形成獨立區(qū)域,有效隔斷了疫情蔓延。

道慶洲過江通道項目位于福州市倉山區(qū)、長樂市,項目全長6.82公里,采用公軌共建方式實施。其中道慶洲大橋是項目控制性工程,為福州第一座雙層公軌兩用橋梁。根據(jù)福州市規(guī)劃,公軌共建段須于今年8月底逐步移交地鐵6號線鋪軌施工。A1標(biāo)項目團(tuán)隊正在縝密梳理施工計劃,奮力攻堅,在抓好疫情防控和安全生產(chǎn)的同時,全力搶抓工期。

鶴港高速:疫情防控+提振士氣

4 鶴港項目正式復(fù)工 (3).jpg

2月22日上午,鶴港高速項目正式復(fù)工。鶴港高速項目部提前收集返崗員工行蹤和健康動態(tài),積極籌備相關(guān)防疫物資,成立防疫及應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組,編制疫情防控工作方案及應(yīng)急救援預(yù)案,切實保障了項目按期復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

在經(jīng)歷特殊的春節(jié)長假后,項目部對工人精神狀態(tài)調(diào)整和收心工作提前謀劃,對其開展了進(jìn)場和復(fù)工前三級安全教育,同時融入疫情防控知識專題培訓(xùn),有效提振了工人士氣,消除了大家因疫情帶來的緊張不安情緒,為盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn)創(chuàng)造了必要前提條件。

復(fù)工前后,項目部采取一系列疫情防控措施,確保項目穩(wěn)定運行,實行分時段就餐制度,在辦公駐地、民工宿舍區(qū)設(shè)置隔離觀察區(qū),每日進(jìn)行全面消毒,以最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)落實各項防疫措施。在充分調(diào)研基礎(chǔ)上,項目部堅持將防控物資向一線傾斜,尤其是對涉及施工生產(chǎn)的防疫物資和生活必需品缺乏的工區(qū),加大了補給供應(yīng),確保了一線人員安全和施工穩(wěn)步推進(jìn)。

目前項目團(tuán)隊正在開展預(yù)制小箱梁預(yù)制及架設(shè)施工。鶴港高速項目共需架設(shè)預(yù)制小箱梁共計1328榀,當(dāng)前已架設(shè)674榀。

鶴港高速公路向東與洪鶴大橋相交,是首條接連香港、澳門,貫通珠海全市的高速公路。鶴港高速公路通車后,將打通香港、澳門至珠江西部城市群的交通網(wǎng)絡(luò),是一條穿越珠西的“動力軸”,將增強港珠澳大橋?qū)浳鞯貐^(qū)的輻射作用。

空港大道:把人員返崗工作做在前面

5 空港大道項目復(fù)工投稿 (11).jpg

2月22日,空港大道正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)。項目部提前謀劃,自2月3日起即開始分批次組織管理人員返崗,為項目復(fù)工提前做準(zhǔn)備。截止22日,項目管理人員已返崗28人,工人返崗93人。當(dāng)前項目正在進(jìn)行互通立交區(qū)域的施工。

自新冠肺炎疫情發(fā)生以來,項目部提前對勞務(wù)隊伍生活區(qū)、辦公區(qū)進(jìn)行全面檢查,并就消毒液配比、全面消毒方法對勞務(wù)隊伍工人進(jìn)行了詳細(xì)指導(dǎo)。項目負(fù)責(zé)人針對新冠肺炎預(yù)防知識和注意事項,對一線工人進(jìn)行了全面培訓(xùn)。項目管理人員帶隊參加作業(yè)隊伍班前會,會前詳細(xì)檢查作業(yè)工人個人防護(hù)情況,將疫情防控安全和生產(chǎn)安全緊密結(jié)合,為項目實現(xiàn)防疫和復(fù)工兩不誤構(gòu)筑了雙重安全保障網(wǎng)。

空港大道項目主要包含6385米等主線道路工和橋梁工程等。作為連接天府國際機場的主干道,該工程工期緊、施工任務(wù)重。項目部正在加緊統(tǒng)籌人員設(shè)備,在抓好疫情防控和安全生產(chǎn)的同時高效推進(jìn)各重要節(jié)點的施工。

(王靚、潘衛(wèi)、林欣愷、汪良、楊興雪)