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江蘇泰州長(zhǎng)江大橋由北接線、跨江主橋、夾江橋和南接線四部分組成，全長(zhǎng)62.088km，其中跨江主橋總長(zhǎng)為6.821km，在國(guó)內(nèi)首次采用三塔雙跨懸索橋結(jié)構(gòu)，系世界首創(chuàng)，其結(jié)構(gòu)體系為世界橋梁
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重慶朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋由北引橋、主橋、南引橋三部分組成，全長(zhǎng)1.741公里，主橋?yàn)?90米+552米+190米三跨連續(xù)中承式鋼桁系桿拱橋。大橋造型采用了“世紀(jì)之門(mén)”的設(shè)計(jì)理念，與澳大利
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蘇通長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)8.2公里，工程于2003年6月27日開(kāi)工，于2008年6月30日建成通車(chē)。其主跨跨徑達(dá)到1088米，是世界位居第二大跨徑的斜拉橋。蘇通長(zhǎng)江大橋是我國(guó)建橋史上建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高
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杭州九堡大橋是國(guó)內(nèi)第一個(gè)采用“整體頂推施工”的鋼混拱橋。大橋采用了新型組合結(jié)構(gòu)橋梁型式，創(chuàng)新了頂推施工工法，體現(xiàn)了全壽命經(jīng)濟(jì)性理念，作為我國(guó)第一座全橋采用組合結(jié)構(gòu)的
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江蘇潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋 > 了解詳情
潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋位于江蘇省鎮(zhèn)江、揚(yáng)州兩市西側(cè)，為中國(guó)第一大跨徑的組合型橋梁，其建設(shè)過(guò)程中攻克多項(xiàng)世界性技術(shù)難題。該橋全長(zhǎng)為35.66公里,橋面平均寬31.5米（行車(chē)道寬30米）,全線采