巴什庫(kù)爾干二號(hào)隧道探索機(jī)械化作業(yè)紀(jì)實(shí)
《孟子·公孫丑》云：“雖有智慧，不如乘勢(shì)。”早就聽說(shuō)中交二航局新疆烏尉公路包PPP項(xiàng)目YRTJ-04標(biāo)項(xiàng)目（以下稱YRTJ-04標(biāo)）在隧道機(jī)械化探索上初見成效，9月14日，記者克服高原反應(yīng)、復(fù)雜天候、高輻射等不利因素，乘車前往巴什庫(kù)爾干二號(hào)隧道一探究竟，并通過(guò)采訪詳細(xì)展現(xiàn)項(xiàng)目部“一班人”積極轉(zhuǎn)變觀念、抓住機(jī)遇、順勢(shì)而為，努力打造機(jī)械化作業(yè)平臺(tái)和積極探索機(jī)械化作業(yè)管理模式的先進(jìn)事跡。
巧借東風(fēng)，以必勝心態(tài)謀轉(zhuǎn)型發(fā)展
“正常情況下，隧道機(jī)械化施工可以掘進(jìn)180米/月左右，比傳統(tǒng)作業(yè)多出30米，除了能提高工效，還能減少人員、節(jié)省人工，降低安全風(fēng)險(xiǎn)……”2016年9月份的一天，剛從一公局新疆G575項(xiàng)目東天山隧道考察回來(lái)的項(xiàng)目部總工郗永磊立即向項(xiàng)目部“一班人”匯報(bào)起參觀感受。
巴什庫(kù)爾干二號(hào)隧道全長(zhǎng)4.7公里，雙向四車道設(shè)計(jì)，是YRTJ—04標(biāo)段中的控制性工程。烏尉包PPP項(xiàng)目路線總長(zhǎng)達(dá)1308.60公里，總投資約708億元，是落實(shí)一帶一路倡議的重要舉措，未來(lái)將建成南疆第一條出疆高速公路，對(duì)于完善國(guó)家公路網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)新疆民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展，強(qiáng)化我國(guó)跟中亞、南亞之間高效便捷的國(guó)際路通道有著突出的意義。
2016年8月初，在承接YRTJ-04標(biāo)段施工任務(wù)時(shí)，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)“一班人”面對(duì)山勢(shì)陡峭、地質(zhì)復(fù)雜的巴什庫(kù)爾干二號(hào)隧道心里有些沒(méi)底，擔(dān)心按照傳統(tǒng)爆破作業(yè)不但勞神費(fèi)力，還會(huì)延誤工期。前來(lái)檢查工作的中交集團(tuán)總承包公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王俊得知他們的顧慮后，主動(dòng)為其支招：“一公局在新疆G575項(xiàng)目東天山隧道機(jī)械化施工搞得非常不錯(cuò)，你們可以去參觀取經(jīng)！”王俊的建議，讓項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)成員心里一下有了方向，一方面派郗永磊前去參觀；另一方面組織專人收集資料，撰寫相關(guān)方案。
郗永磊帶回的信息讓項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)一下變得興奮起來(lái)。項(xiàng)目部經(jīng)理秦宗平堅(jiān)定地說(shuō)：“隧道機(jī)械化不但要上馬，而且還要搞出名堂。”大家決定趁熱打鐵，向中交第二航務(wù)工程局有限公司尋求技術(shù)支持。項(xiàng)目部的意見很快引起了局里重視，總工程師張鴻特別指示：“必須要搞，這是一種趨勢(shì)，再不搞二航局在隧道建設(shè)這塊就有可能被市場(chǎng)淘汰!”
很快，局里就新疆項(xiàng)目隧道機(jī)械化施工成立了專題小組，由關(guān)系隸屬于二公司旗下的設(shè)備租賃公司負(fù)責(zé)隧道機(jī)械化施工設(shè)備的管理及日常事務(wù)，這樣做減少了干擾，為人與設(shè)備最佳兼融打下良好基礎(chǔ)?？吹狡笈雾?xiàng)目有了正式編制，項(xiàng)目部“一班人”卻高興不起來(lái)，因?yàn)橄嚓P(guān)的機(jī)械化設(shè)備在國(guó)際、國(guó)內(nèi)有許多，如何才買到貨真價(jià)實(shí)真正適合的設(shè)備呢？困難時(shí)刻，技術(shù)中心伸出援手，派專人在市場(chǎng)上協(xié)助調(diào)查。裝備租賃公司和依若項(xiàng)目部根據(jù)收集到的信息撰寫了《隧道機(jī)械化施工相關(guān)設(shè)備引進(jìn)方案》和《隧道機(jī)械化施工相關(guān)設(shè)備各項(xiàng)性能情況說(shuō)明表》等，并通過(guò)公開、透明的招標(biāo)方式進(jìn)行集中采購(gòu)。
潛心礪劍，以“三化”標(biāo)準(zhǔn)狠抓人才建設(shè)
“你看啦！這是三臂鑿巖臺(tái)車操作員寫下的1萬(wàn)余字心得體會(huì)”、“這是濕噴操作員在清理工字鋼骨架上的混凝土和料斗壁混凝土?xí)r琢磨出來(lái)帶風(fēng)鏟刀、勾子、昝子……”項(xiàng)目部隧道機(jī)械化隊(duì)長(zhǎng)胡飛欣喜的向記者展示了大家的成果。
俗話說(shuō)：“萬(wàn)事開頭難”。在三臂鑿巖臺(tái)車、濕噴機(jī)、液壓移動(dòng)棧橋等裝備陸續(xù)到位后，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)“一班人”便很快達(dá)成了共識(shí)：“按照‘機(jī)械化、班組化、專業(yè)化’標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)各類機(jī)械設(shè)備操作員的培養(yǎng)，并盡快形成生產(chǎn)力”。然而培訓(xùn)卻出現(xiàn)了一波三折，首先是廠家派過(guò)來(lái)的技術(shù)員對(duì)三臂鑿巖臺(tái)車、濕噴機(jī)等設(shè)備性能掌握不透徹，導(dǎo)致教出來(lái)的徒弟是“半罐水”不能進(jìn)行單獨(dú)作業(yè)。在要求廠家換人的同時(shí)，項(xiàng)目部決定高薪從市場(chǎng)上招聘相關(guān)專業(yè)的技術(shù)能手，由于招聘渠道面太窄，加之工作環(huán)境艱苦，許多技術(shù)人員不愿意來(lái)。最后，3名從工程部隊(duì)退役，有過(guò)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的人員愿意前來(lái)試試。
“在依靠外援效果不佳的情況下，應(yīng)該在廣大職工中開展科技練兵活動(dòng)……”在分析會(huì)上，秦宗平一方面給隧道機(jī)械化作業(yè)分隊(duì)鼓勁，一方面為其想辦法。下來(lái)后，他們結(jié)合相關(guān)文件精神，先后出臺(tái)了《關(guān)于在依若項(xiàng)目部開展科技練兵意見》和《關(guān)于在依若項(xiàng)目部開展科技練兵實(shí)施細(xì)則》。這些文件對(duì)科技練兵所要達(dá)到的目標(biāo)、組織形式、管理辦法和獎(jiǎng)懲辦法都做了明確的規(guī)定。
“在練習(xí)機(jī)械臂對(duì)鉆孔動(dòng)作時(shí)，當(dāng)初可是沒(méi)少挨師傅胡飛的訓(xùn)！”現(xiàn)在已能當(dāng)獨(dú)當(dāng)一面的鑿巖臺(tái)車操作員王嚴(yán)明談到初學(xué)時(shí)的場(chǎng)景仍記憶猶新。原來(lái)，經(jīng)過(guò)理論培訓(xùn)后，為了鍛煉新學(xué)員操作機(jī)械臂瞄準(zhǔn)炮孔方位的能力，胡飛他們根據(jù)不同炮眼需求，在邊坡地帶模擬建立隧道撐子面，每天組織學(xué)員進(jìn)行反復(fù)練習(xí)，直至能做到準(zhǔn)確無(wú)誤、熟能生巧才算合格。
針對(duì)隧道內(nèi)光線不足、液壓棧橋太狹窄的情況，為了增強(qiáng)鑿巖臺(tái)車司機(jī)和濕噴車司機(jī)與指揮員的默契，保證不出事故。他們聘請(qǐng)當(dāng)?shù)亟痪癁榧夹g(shù)指導(dǎo)，手把手的傳授旗語(yǔ)和指揮口令。此外，還就訓(xùn)練內(nèi)容組織考核，讓項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)充當(dāng)考官，給考試合格者頒發(fā)通行證。
當(dāng)鑿巖臺(tái)車出現(xiàn)液壓管松動(dòng)、濕噴車出現(xiàn)堵管、供水管道出現(xiàn)爆裂時(shí)，隧道機(jī)械化施工分隊(duì)都會(huì)組織大家進(jìn)行交叉排查、集體會(huì)診和維護(hù)。胡飛深有感觸地說(shuō)：“通過(guò)交叉培訓(xùn)，讓大家能做到一專多能，進(jìn)一步增強(qiáng)處置突發(fā)故障的經(jīng)驗(yàn)”。
此外，為了留住人才項(xiàng)目部積極改善機(jī)械化施工分隊(duì)的工作條件和生活環(huán)境，給每個(gè)房間安裝了空調(diào)、提供瓶裝礦泉水、每隔兩天送一次新鮮蔬菜。目前，已培養(yǎng)出4名鑿巖臺(tái)車操作手，6名濕噴車操作手，大家思想穩(wěn)定、干勁十足。
破釜沉舟 ：以破冰的勇氣集智攻關(guān)
“在打周邊孔的時(shí)候，要注間外傾角的進(jìn)入角度，鉆頭在深入過(guò)程中要適當(dāng)?shù)毓找幌?，使鉆頭逐漸與洞壁保持平衡，這樣才能避免出現(xiàn)超挖和欠挖。”9月14日晚上21時(shí)左右，記者參加了隧道機(jī)械化施工分隊(duì)舉行的“諸葛亮?xí)?rdquo;，在部隊(duì)獲得“優(yōu)秀技術(shù)能手”的郭偉山正在給大家傳授“獨(dú)門秘訣”。
之前雖然采取了一系列培訓(xùn)措施，各類操作員的技術(shù)也有了很大提高，可是總會(huì)在一些關(guān)鍵技術(shù)和重要環(huán)節(jié)上卡殼。個(gè)別施工隊(duì)甚至嘲笑這些機(jī)械化裝備是中看不中用的花架子。面對(duì)異樣的目光和個(gè)別人的調(diào)侃，依若項(xiàng)目部“一班人”在認(rèn)真梳理相關(guān)問(wèn)題后決定集智攻關(guān)，并先后成立了“三臂鑿巖臺(tái)車無(wú)人區(qū)玄武巖和斷裂帶鉆孔技術(shù)革新”、“濕噴車在無(wú)人區(qū)隧道濕噴技術(shù)實(shí)際運(yùn)用”、“混凝土質(zhì)量和凝固劑在無(wú)人區(qū)隧道濕噴比例配對(duì)改進(jìn)”三個(gè)攻關(guān)小組。
狹路相逢勇者勝。為了能盡快攻破難關(guān)，他們對(duì)三個(gè)課題作了進(jìn)一步的細(xì)化，每一個(gè)步驟、每一個(gè)環(huán)節(jié)都指定有具體負(fù)責(zé)人。在實(shí)施中，三個(gè)攻關(guān)小組吃住在一線，組織大家對(duì)鉆孔角度的進(jìn)入、濕噴后的掃面、出現(xiàn)堵管等癥結(jié)進(jìn)行重點(diǎn)盯防。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)立即進(jìn)行問(wèn)診，讓大家總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、交換看法，諸如針對(duì)濕噴過(guò)程中，混凝土易脫落這個(gè)問(wèn)題，他們一方面邀請(qǐng)廠家技術(shù)員和相關(guān)專家積極改進(jìn)凝固劑配比縮短凝固時(shí)間。另一方面要求技術(shù)員在濕噴過(guò)程中最好一層層往上貼，通過(guò)來(lái)回濕噴減輕附著面的重量增強(qiáng)凝固效果；就機(jī)械設(shè)備在生產(chǎn)過(guò)程中常出現(xiàn)的毛病，他們專門建立了電子檔案，并其中現(xiàn)狀、癥結(jié)所在位置、解決途徑和辦法都作了詳實(shí)記錄。
隨著關(guān)鍵技術(shù)的攻克和重要工藝、工法的掌握，目前巴什庫(kù)爾干二號(hào)隧道的挖掘工作逐漸駛上了快車道。項(xiàng)目部所屬的各個(gè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)經(jīng)常跑來(lái)參觀，并對(duì)整個(gè)工
序和工藝大加稱贊。“還真的不錯(cuò)！不光提高工作效率、節(jié)省了人工，最主要還保證了安全。”負(fù)責(zé)七面峰隧道施工的廣州洋河勞務(wù)有限公司在參觀完巴什庫(kù)爾干二號(hào)隧道機(jī)械化作業(yè)后，立即自掏腰包買了2臺(tái)濕噴機(jī)，并立即投入生產(chǎn)之中。記者在采訪中了解到，像這樣自掏腰包引進(jìn)機(jī)械化設(shè)備的還有3、4家。
就引進(jìn)隧道機(jī)械化設(shè)備帶來(lái)的變化，郗永磊給記者粗略的算了一筆賬，只見他扳著指頭說(shuō)道：一是工效提高了十倍。以往人工鉆眼，一臺(tái)YT28鉆機(jī)，15分鐘才可以鉆一個(gè)孔。如今三臂鑿巖臺(tái)車一個(gè)臂1分鐘左右可以鉆1個(gè)孔，如兩臺(tái)三臂鑿巖臺(tái)車在一個(gè)撐子面同時(shí)作業(yè)，30分鐘內(nèi)就可以鉆90個(gè)孔；二是3年可節(jié)省2萬(wàn)工時(shí)。以前一個(gè)撐子面的傳統(tǒng)人工鉆孔共需要約17人，如今引進(jìn)鑿巖臺(tái)車和濕噴車后僅需6人就可以輕輕松松的搞定。以巴什庫(kù)爾干二號(hào)隧道為例，按照3年施工期估算可以節(jié)約1萬(wàn)多個(gè)工時(shí)。如果兩頭并進(jìn)的話，一共可以節(jié)約2萬(wàn)個(gè)工時(shí)。三是安全系數(shù)得到提升。施工人員的減少在節(jié)約人力的同時(shí)，最主要是降低了安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，減少了不安全隱患和苗頭。如今的操作手再也不用直接操作，只需坐在駕駛室里，通過(guò)操作各類開關(guān)和按鈕就可以完成任務(wù)了。（褚剛）