港珠澳大橋是世界上最長的跨海大橋，是我國橋梁建筑業(yè)崛起的重要標(biāo)志，不僅在我國建筑史上增添了一抹輝煌，更展現(xiàn)了我國強(qiáng)大的綜合實(shí)力。它不僅是中交人的驕傲，更是中國人的驕傲。
港珠澳大橋全長達(dá)55公里，橫穿著名的伶仃洋將香港、珠海和澳門連接在一起，不僅縮短了三地之間的地理距離，更將三地之間的人們更緊密地聯(lián)系在了一起。自2009年12月15日開始動(dòng)工建設(shè)，到2018年10月23日舉行通車儀式，共耗時(shí)近九年時(shí)間。期間遇到了無數(shù)的挫折與磨難，但在我國工程師們的共同努力下，一步一個(gè)腳印，逢山開路，遇水搭橋，最終不辱使命。
看完電影，我激動(dòng)不已，感慨著建設(shè)者們的光榮與艱辛，克服無數(shù)艱難險(xiǎn)阻，十年一劍，將超級(jí)工程從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。在影片中，總工程師林鳴提到，很多困難都是史無前例的，第一節(jié)沉管安裝時(shí)五天四夜的連續(xù)奮戰(zhàn)；還有在半年內(nèi)經(jīng)歷了三次安裝的E15，甚至連不起眼的淤泥都能成為阻礙工程推進(jìn)的絆腳石。
從影片中我們可以看到，每一次的付出不是有著嚴(yán)密計(jì)劃就可以輕松收獲成果，更是需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娇量痰膽B(tài)度和艱苦卓絕血汗并流的奮斗。在港珠澳大橋這個(gè)超級(jí)工程中，無數(shù)艱難險(xiǎn)阻，最終都被攻克。無怪乎建設(shè)者將其稱之為生命中的第二個(gè)愛人。除了妻子，恐怕也只有港珠澳大橋能令他們?nèi)绱俗非蟆?/p>
世間萬物都處于自然之中，橋梁建設(shè)對自然的影響也不可避免。在港珠澳大橋的規(guī)劃中，就遇到了一個(gè)難題，廣袤的伶仃洋里面自古以來就居住著一群中華白海豚，被列為國家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物，有著“水中大熊貓”的美譽(yù)。而大橋卻要橫穿這一海域，為了不影響中華白海豚的正常生活，工程師們需要一個(gè)全面的規(guī)劃方案，現(xiàn)場施工人員也得步步小心。大橋必須穿越深藍(lán)聯(lián)通兩岸，白海豚的棲息也不能被打擾。面對這兩個(gè)問題，無論是決策者還是施工者都絞盡了腦汁。
最終，一個(gè)有關(guān)白海豚的環(huán)保方案被提了出來，大橋的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性地提出了“大型化、工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化、裝配化”的“四化”建設(shè)理念，其宗旨就是提高大橋建設(shè)的工業(yè)化水平：所有大型構(gòu)件全部在工廠完成，再運(yùn)抵海上安裝，最大限度減少海上作業(yè)的人員、時(shí)間和裝備數(shù)量，從而把對白海豚生活的干擾降到最低，也避免了白海豚“搬家”。
經(jīng)過數(shù)年的艱苦奮斗，事實(shí)證明這一方案的成功性，天下無難事，只怕有心人。港珠澳大橋向世界展示的，不只是一座嶄新的橋梁，更是一群嶄新的中國人，一個(gè)嶄新的中國。（胡峻豪）
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