堅守：7年攻堅克難 打贏沉管安裝“收官之戰(zhàn)”
2017年3月7日，港珠澳大橋海底隧道最后一節(jié)沉管E30成功安裝，意味著這條世界上最長的深海沉管隧道打贏沉管安裝的“收官之戰(zhàn)”。至此，33節(jié)沉管全部沉放完畢，只待“深海之吻”——安裝12米的最終接頭，大橋便可全線貫通。
與此同時，在離珠海市約26公里外的牛頭島上，幾百名港珠澳大橋島隧項目部的建設者們也在爭分奪秒地工作著，為最終接頭的安放、大橋的貫通做最后沖刺。
“那就是整個海底隧道的最終接頭，也是國內(nèi)首個鋼殼混凝土接口。”在中交二航局二分公司港珠澳大橋島隧項目部位于牛頭島的辦公室外，副總工程師張洪指著不遠處船塢里的巨型鋼結構物體說道。
在港珠澳大橋開工建設的7年時間里，張洪和他的幾百位同事吃住、生活、工作在這個只有1.097平方公里的海島上，創(chuàng)造了無數(shù)奇跡，他笑稱：“說起什么國內(nèi)第一、世界第一，都麻木了，這7年多，港珠澳大橋創(chuàng)造的第一根本數(shù)不清。”
在這個海島上，島隧項目部的工作人員制造出33節(jié)長180m、寬37.95m、高11.4m的沉管，每根沉管有4層樓高，由沉管連接而成的海底隧道可以雙向六車道同行。每根沉管由8個22.5m的節(jié)段組成，重近8萬噸，相當于一艘航空母艦的重量。
“大橋的設計壽命是120年，海底隧道哪怕有一點漏水，后果都不堪設想。”張洪說。所以，制造沉管的重中之重就是防水。
于是，島隧項目部試驗了所有的工序，以保證沉管的防水性能。沉管的鋼筋加工對精度要求很高，不能有一絲裂縫，島隧項目部對混凝土的澆筑要求一個小時要澆筑3400方混凝土，連續(xù)30個小時一次性澆筑完成。
“水是無孔不入的，小到肉眼看不到的縫隙也會滲水，再加上海水具有腐蝕性，所以一定要最大程度避免混凝土內(nèi)的氣泡。”張洪解釋。為達到最高的防水效果，每一節(jié)沉管澆筑后，都會有工人進入僅有50多厘米寬的鋼筋籠里用儀器進行震搗，在30多度的高溫中連續(xù)30多個小時不間斷地消除混凝土中的氣泡。
在深水深槽、大徑流、強回淤，甚至隨時要與臺風搶時間的惡劣環(huán)境下，島隧項目部完成了一次又一次的沉管浮運、安裝，攻克了一個又一個世界級技術難題。
甜蜜：90后情侶別樣戀愛 相互鼓勵迎接成長
在港珠澳大橋島隧項目部沒進駐之前，牛頭島還只是一個面積僅1平方公里的無人島。工程人員在島上定居后，平日最大的休閑娛樂就是坐車到旁邊的桂山島吃燒烤，買點日用品。
隨著項目的推進，越來越多的90后加入其中，24歲的李和君就是其中一位。2014年，大學畢業(yè)的李和君到了島隧項目部實習，島上單調(diào)的生活環(huán)境加上父母的反對，曾讓她一度想要放棄，直到半年后，遇見在項目部工作的王李。
兩個年輕人是在聚餐時認識的，李和君被他的細心和成熟打動，兩人走到了一起。
島上基本上沒有娛樂設施，每天飯后看看日落、聊聊天，成為兩人最多的休閑活動。每兩個月，他們會休幾天假去珠海，去電影院一連看好幾場電影，再去逛逛街、購購物。兩人還約定好，等項目結束了要一起出去旅行，“我們想先去武漢大學看櫻花，再接著往北方走，想去哪兒就去哪兒！”
在不少人看來枯燥乏味的生活，兩個年輕人卻過出了別樣的感受。“島上的生活很簡單，人也會靜下心來，不那么浮躁。我們作為90后能參與到港珠澳大橋這種大型工程的建設，能學到很多東西。”王李說道。
陪伴：帶孩子一起上島 邊工作邊陪你長大
除了甜蜜的小情侶，島上還時常會出現(xiàn)一家三口飯后散步的恬靜畫面。
2013年，島隧項目III一工區(qū)綜合部主任葉長榮和妻子把4個月大的兒子多多帶到島上。“沒有辦法，我們做項目的常年在外，只能以這種方式珍惜在一起的時光。”他們還有個正在重慶大坪讀初中的大女兒，只能由爺爺奶奶陪伴，每到寒暑假的時候，大女兒會上島與爸爸、媽媽、弟弟團聚。
在島上，像多多這樣隨父母工作一同上島的孩子，最多的時候有七八個。島上沒有商店、游樂場，他們只有為數(shù)不多的小伙伴和玩具。
“平時休假的時候，我們都會帶多多去游樂園玩，香港的迪士尼樂園、珠海的長隆海洋公園，能想到的樂園我們都帶孩子去過了。”抓住一切空閑時間陪孩子玩耍，葉長榮夫婦想用這樣的方式，彌補對孩子的愧疚。
伴隨著最后一節(jié)沉管安裝完畢，大部分孩子都隨著已經(jīng)完成工作的爸爸媽媽離開了牛頭島，多多成了最后的“留守兒童”。
葉長榮夫妻倆已經(jīng)上島6年了，眼看著港珠澳大橋即將全線貫通，夫妻倆開始規(guī)劃以后的生活，“為了兩個孩子，我們可能還是會駐扎在下一個項目上，多掙點錢，然后把多多送回重慶上學。”
慰藉：一解鄉(xiāng)愁 貼心大廚帶來家鄉(xiāng)的味道
如果說在遠離家鄉(xiāng)的小島上還能找到一絲慰藉，那一定是食堂里一道道正宗的川菜。
“周五可是我們項目部的節(jié)日！”23歲的重慶小伙曾慶喜說出了許多人的心聲。每周五，食堂的主廚王大杰就會煮上一鍋麻辣鮮香的小面，給同事們解解饞。
如果遇上值得慶祝的日子，王大杰還會拿出珍藏的牛油，熬上一鍋火鍋底料，配上毛肚、鴨腸、鴨血等火鍋“標配”食材，以及島上新鮮的海魚，為同事們整上一桌重慶火鍋。
平日的伙食里，回鍋肉、麻婆豆腐、水煮肉片、海椒皮蛋、粉蒸肉……王大杰總會變著花樣給同事們做菜吃。“大家一年到頭回不了家，吃個地道的重慶菜肯定要保證撒！”
因為運輸不便，島上的物資基本都是從珠海運過來。為了讓同事們能吃到豐富的蔬菜，王大杰還在廚房后面開辟了一個五六畝大的菜園，里面種著折耳根、芍尖、空心菜、茄子、絲瓜、木瓜、橙子等蔬果。
能給同事解饞的還有王大杰泡的泡菜，每天早上，吃頓稀飯饅頭，再配點泡菜，那感覺別提多安逸了。王大杰做的酸菜魚，更是捕獲了不少同事的心。
2017年是王大杰到項目部的第6個年頭，為了讓春節(jié)值班的同事能過個好年，讓他們吃上熱乎乎的年夜飯，王大杰連著很多個春節(jié)沒有回家過年。“這些年輕人吃了家鄉(xiāng)味，至少能慰藉他們想家的心。”王大杰笑著說。
在這個小島上，無論是90后的李和君、王李，還是過了而立之年的張洪、葉長榮，他們將青春和熱血貢獻給了這座“世紀工程”，盼著港珠澳大橋通車的那一天。多年后，也許大家散落各方，但港珠澳大橋?qū)⑹冀K屹立在那里，成為他們奮斗的見證。（重慶之聲）