年末初冬，由中交二航局九綿高速公路LJ22合同段項目部承建的平武涪江特大橋正加緊建設(shè)。記者在施工現(xiàn)場看到，運料翻斗車來往穿梭，工地機聲轟鳴，一派火熱景象。據(jù)悉，平武涪江特大橋主橋19號墩設(shè)計高度為92.5米，現(xiàn)已澆筑76.5米，完成設(shè)計高度的82.7%，預計2020年實現(xiàn)大橋合龍。
■殷汝培 譚凱文 記者 李浩瑄 文/圖
涪江特大橋，位于平武縣龍安鎮(zhèn)境內(nèi)，全長1771米，是九綿高速全線最長的跨江橋梁，也是目前我國在建跨度最大的波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋，橋跨布置為南北引橋上構(gòu)為簡支T梁，主橋上構(gòu)為波形鋼腹板C60預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)、為大體積承臺混凝土一次澆筑成型。“由于施工難度大，墩身采用液壓爬模工藝施工，波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)梁運用同步掛籃懸臂澆筑。”九綿高速LJ22合同段項目部黨支部書記董亮介紹說。
通過平武縣高速公路指揮部的大力協(xié)調(diào)，工程建設(shè)不斷加快推進，平武涪江特大橋主橋19號墩現(xiàn)已澆筑76.5米，完成設(shè)計高度的82.7%。該標段承建的雷家山大橋、平武互通式立交、中林山大橋、母家山大橋、五里坡隧道也正在抓緊施工中。九綿高速公路是國家高速公路規(guī)劃網(wǎng)中平?jīng)鲋辆d陽高速和省高速公路網(wǎng)中成都經(jīng)綿陽、九寨至甘肅放射線的重要組成部分，北接擬建的G8513平?jīng)鲋辆d陽高速公路甘肅段，南連G5京昆高速和G93成渝環(huán)線，為川甘兩省又一條便捷的省際公路運輸大通道。