編者按：為進(jìn)一步展示甌江北口大橋“三進(jìn)”黨建工作成效，弘揚(yáng)北口人實(shí)干肯干能干的精神，凸顯北口大橋的建設(shè)風(fēng)貌，今推出“甌江紅 北口夢”系列報(bào)道。
為溫州建更多精品大橋
甌江北口大橋土建三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理 向自立
從1986年，中交二航局在溫州建造第一個項(xiàng)目——龍灣碼頭開始，中交二航局與溫州的緣分便深刻締結(jié)。溫州人最熟悉的幾座大橋——溫州大橋、飛云江大橋、鰲江大橋、樂清灣大橋、大門大橋等，都是中交二航局在溫州“繪就”的作品。
溫州對于中交二航局來說，相當(dāng)于‘紅色革命根據(jù)地’，正是在這里我們企業(yè)開始了橋梁建造之路。”甌江北口大橋三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理向自立，在這座即將崛起的甌江新地標(biāo)施工現(xiàn)場，如此向記者描述他們與溫州的淵源。
2002年從重慶大學(xué)碩士畢業(yè)后，向自立便加入了中交二航局，至今已常駐工地17年。和所有從事路橋項(xiàng)目建設(shè)的人一樣，向自立的生活是以各大項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)作為人生節(jié)點(diǎn)的。重慶、山西、廣東、云南、浙江，17年的時間里，他呆過國內(nèi)不少地方。
2017年4月，他來到了溫州。作為項(xiàng)目經(jīng)理，向自立主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的資源組織、過程管理、風(fēng)險管理、應(yīng)急管理、預(yù)算管理等工作，是整個標(biāo)段的統(tǒng)籌員，每天的工作可謂千頭萬緒。
通常在每日早會前，向自立會先去工地巡視一番，這已經(jīng)成為他的工作習(xí)慣。所以，一大早他的微信步數(shù)記錄常常都會達(dá)到4000多步。
除了每日早晚例會、日常工地巡邏等常規(guī)事務(wù)性工作，一個項(xiàng)目經(jīng)理更多的擔(dān)當(dāng)體現(xiàn)在臺風(fēng)來襲等危急時刻。
今年“利奇馬”臺風(fēng)期間，向自立帶頭堅(jiān)守崗位，在確?，F(xiàn)場隱患徹底排查整改后，才最后一個撤離到避災(zāi)點(diǎn)。在他的帶領(lǐng)下，甌江北口大橋三標(biāo)開工至今沒有發(fā)生過一起安全生產(chǎn)事故。
2019年的春節(jié)，向自立選擇了繼續(xù)值守崗位，他也數(shù)不清這是他在工地度過的第幾個春節(jié)。令他意外的是，妻子帶著孩子在除夕那天從老家趕到了溫州，與他團(tuán)圓過年。對于家庭他始終有一份虧欠，因他常年無法陪伴家人，從沒參加過一次家長會，更覺得對孩子很抱歉。
而隨著南錨碇沉井這一關(guān)鍵項(xiàng)目建設(shè)節(jié)節(jié)推進(jìn)，整個甌江北口大橋的工期變得更可預(yù)測與掌控，令向自立對未來更具信心。“我們已在溫州創(chuàng)造了很多不錯的作品，相信甌江北口大橋這座世界級難度的橋梁，會成為甌江上的新地標(biāo)。”這也預(yù)示著，很快，他便有時間回家好好陪一陪家人了。
來源：溫州日報(bào)
http://m.wzrbw.cmstop.cn/p/112520.html?from=timeline