2019-12-13 19:29 來(lái)源:紅星新聞
12月13日,成彭高架入城段工程預(yù)制裝配式橋梁首個(gè)雙墩柱蓋梁順利安裝完成。記者從現(xiàn)場(chǎng)了解到,目前該工程已完工近30%,整體預(yù)制拼裝率達(dá)67%,首個(gè)蓋梁安裝完成,標(biāo)志著整個(gè)工程基礎(chǔ)上部結(jié)構(gòu)正式啟動(dòng)。
成彭高架入城段工程為成都市中心城區(qū)“3環(huán)16射”快速路網(wǎng)體系中的放射性快速路之一,為成都市重點(diǎn)工程。項(xiàng)目位于成都市金牛區(qū),起點(diǎn)位于蓉北商貿(mào)大道賽云臺(tái)東一路路口,與火車北站擴(kuò)能改造配套工程終點(diǎn)順接,往北沿蓉北商貿(mào)大道一段,經(jīng)福源路、政通路至中環(huán)洞子口路順接既有成彭立交,道路全長(zhǎng)約3.01km。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,預(yù)制的墩柱、蓋梁已經(jīng)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng),墩柱已經(jīng)立起。“預(yù)制拼裝是整個(gè)項(xiàng)目的一大特點(diǎn),預(yù)制拼裝率達(dá)67%。” 據(jù)成彭高架入城段工程項(xiàng)目部常務(wù)副總工魏登科介紹,整個(gè)項(xiàng)目預(yù)制墩柱266根,蓋梁139個(gè),以及預(yù)制防撞護(hù)欄11500米,本段工程從今年4月開(kāi)始打圍,目前,工程完成率接近30%。
“預(yù)制裝配式建筑技術(shù),簡(jiǎn)單地說(shuō),就是把工地上綁鋼筋、混凝土澆筑等工序放到生產(chǎn)車間里,制作成一個(gè)個(gè)部件,這些部件尺寸、質(zhì)量都是一樣的工藝標(biāo)準(zhǔn),就像一塊塊‘積木’” 魏登科說(shuō),施工現(xiàn)場(chǎng)變成了裝配車間,只要把“積木”拼接在一起就行,揚(yáng)塵、噪音、現(xiàn)場(chǎng)的建筑垃圾等自然大量減少。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,相對(duì)于傳統(tǒng)現(xiàn)澆技術(shù),裝配式建筑可縮短施工周期25%-30%,節(jié)水約50%,減少建筑垃圾70%以上,并顯著降低施工粉塵和噪聲污染。
本次安裝的預(yù)制蓋梁是成彭高架入城段工程橋梁ZX70#雙墩柱蓋梁,蓋梁長(zhǎng)16.9m,寬2m,高2.17m,單體重量約170.3噸,蓋梁與墩柱連接處采用灌漿套筒連接工藝,灌漿套筒中使用高強(qiáng)無(wú)收縮水泥灌漿料進(jìn)行連接。
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