中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)：廈門第二東通道項(xiàng)目海中段首根樁基鋼護(hù)筒順利施沉
2020年2月28日，由中交二航局第二工程有限公司負(fù)責(zé)施工的廈門第二東通道項(xiàng)目迎來復(fù)工后的重要節(jié)點(diǎn)，本島海中段首根樁基鋼護(hù)筒順利施沉，在抓好疫情防控的前提下，本次的順利施沉為本年度施工進(jìn)展拉開了一個(gè)完美的序幕。
截至目前，廈門第二東通道項(xiàng)目管理人員到崗95人，作業(yè)人員到崗133人，已全面復(fù)工，各項(xiàng)建設(shè)正有序推進(jìn)。本次海中段的施工鋼管為主橋中通航道H19-Z6樁基鋼管，鋼管在施工中同時(shí)作為鉆孔平臺(tái)鋼管受力，先由一艘打樁船將直徑2.5m的鋼管，通過大功率液壓振動(dòng)錘以及沖擊錘不斷振動(dòng)、沖擊的方式將鋼管打入海床，后續(xù)再鉆孔灌注，直至成樁。
本項(xiàng)目海上橋梁共設(shè)計(jì)有185根鋼管復(fù)合樁，此前島外海中區(qū)已先行完成47根復(fù)合樁的鋼管施沉，這次本島段138根海上樁基施工，138根鋼管施打估計(jì)用時(shí)2到3個(gè)月，混凝土形成樁結(jié)構(gòu)則需要12到14個(gè)月，計(jì)劃用一年時(shí)間將海中樁基全部完成。
據(jù)了解，除了海中區(qū)樁基施打外，廈門第二東通道項(xiàng)目海上互通區(qū)、岸上樁基的施工都已展開。項(xiàng)目互通區(qū)已完成鋼管沉放30根，成樁2根，而與海上工程同步，陸域部分的施工也在有序推進(jìn)，各工區(qū)都已全面復(fù)工。
編輯：丁文
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