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工人日報:數(shù)智賦能建設(shè)“最美橋塔”

發(fā)布時間:2022-09-21來源:中交二航
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長江之畔,龍?zhí)堕L江大橋南塔上下游塔柱高聳入云,比肩而立,緊鄰的兩臺塔吊長臂揮舞,配合著吊裝需要穩(wěn)步運(yùn)轉(zhuǎn),材料運(yùn)輸車在便道上穿梭,工程機(jī)械發(fā)出陣陣轟鳴,現(xiàn)場一片繁忙景象。

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龍?zhí)堕L江大橋全線長約5千米,主跨1560米,以懸索橋梁方式跨越長江天塹,橋塔為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),塔座高4米,塔柱高237.5米,相當(dāng)于80層樓高。目前南塔塔柱已完成封頂,正在進(jìn)行上橫梁施工。“建設(shè)最美橋塔”“打造新的橋品牌標(biāo)桿”,這樣的施工定位早已奠定了龍?zhí)堕L江大橋高質(zhì)量建設(shè)的總基調(diào)。為實(shí)現(xiàn)預(yù)定目標(biāo),項(xiàng)目部堅持“以設(shè)備促工藝、以工藝保質(zhì)量、以質(zhì)量提品質(zhì)”的工作思路,深入開展“新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備”的推廣應(yīng)用,全面推行施工標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化、智能化、精細(xì)化。

南塔施工場地毗鄰長江大堤,又是高空作業(yè),使用傳統(tǒng)橋塔施工技術(shù)難以在降低安全風(fēng)險、提升施工效率、保障施工質(zhì)量等方面有新突破,實(shí)現(xiàn)工廠化建造的一體化智能筑塔機(jī)就是南塔施工的“招牌”。

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項(xiàng)目部積極應(yīng)用混凝土數(shù)字化云工廠系統(tǒng),開展混凝土智能施工,覆蓋包括混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸、澆筑全過程。有效輸入混凝土澆筑部位,就能準(zhǔn)確掌握應(yīng)該澆筑的混凝土標(biāo)號、配合比、澆筑方量等信息,并能實(shí)時跟蹤從澆筑令開具到混凝土生產(chǎn)、出站、運(yùn)輸、澆筑的全過程,實(shí)現(xiàn)混凝土施工相關(guān)部門的信息互通共享,打破信息傳遞壁壘,提高施工質(zhì)量和工作效率。而且通過信息采集和數(shù)據(jù)分析,可實(shí)現(xiàn)原材料全跟蹤,原材料廠商智能推薦及生產(chǎn)管控升級。(工人日報客戶端 記者 張翀 通訊員 王嬋)